WOW !! MUCH LOVE ! SO WORLD PEACE !
Fond bitcoin pour l'amélioration du site: 1memzGeKS7CB3ECNkzSn2qHwxU6NZoJ8o
  Dogecoin (tips/pourboires): DCLoo9Dd4qECqpMLurdgGnaoqbftj16Nvp


Home | Publier un mémoire | Une page au hasard

 > 

Analyse de la principale filière d'approvisionnement de la ville de Yaounde en banane plantain

( Télécharger le fichier original )
par Rivellie Aimée TCHUISSEU TCHEPNKEP
Université de Dschang - Diplôme d'Ingénieur Agronome, Option : Economie et Sociologie Rurales 2007
  

précédent sommaire suivant

Extinction Rebellion

4.4.4.2 Les charges des détaillants

Les détaillants se rencontrent dans tous les marchés. Ils sont ceux qui sont le plus en contact avec les consommateurs certainement à cause de leurs positions dans les marchés. Ceux du marché du Mfoundi et Mvog-Mbi supportent les mêmes charges que les grossistes détaillant à savoir 84 et 94 F CFA respectivement, soit 6 F CFA/kg. Les détaillants du marché Mokolo paient plutôt 75 F CFA pour le transport de leur marchandise des lieux de déchargement vers leurs comptoirs qui sont situés en bordure de route. Ceci ramène leurs charges de commercialisation à 101 F CFA/régime, soit 7 F CFA/kg. Les charges de commercialisation des détaillants de la ville de Yaoundé s'élèvent au plus à 101 F CFA/régime. Ces coûts sont inférieurs à ceux des détaillants de Douala qui étaient de 235 F CFA/régime (Nyoungou, 1992). Cette différence serait due au fait que les détaillants de cette ville s'approvisionnent dans les marchés de gros et paient le transport plus cher.

Les détaillants supportent les frais de transport lors de l'achat de leurs produits. Ceux qui supportent directement ces coûts sont les super grossistes. Il devient donc nécessaire de déterminer les charges de transporteurs puisque ces charges sont supportées par tous les membres de la filière.

précédent sommaire suivant






Extinction Rebellion





Changeons ce systeme injuste, Soyez votre propre syndic





"Entre deux mots il faut choisir le moindre"   Paul Valery