2.1. PRESENTATION DU MILIEU D'ETUDE
Notre champ d'étude est la société nationale
des chemins de fer du Congo. C'est une entreprise publique qui rend service
à une forte demande de la clientèle dans le domaine du transport,
nous avons choisi ce milieu parce que cela où s'est fait le constat de
notre recherche et c'est ce milieu qui parait comme le ciblé de notre
recherche.
2.1.1 Historique
La S.N.C.C. a connu des moments des mutations profondes dont
les étapes chronologiques les plus importantes sont :
> 1889 : création de la Compagnie du Chemin de Fer
du Congo (CCFC),
> 1898 : création de la Société des
Chemins de fer vicinaux du Mayumbe (CVM). > 1902 : création de la
Compagnie de Chemin de fer du Katanga (CFK),
> 1902 : création de la Compagnie du Chemin de fer
du Congo Supérieur aux Grands Lacs africains (CFL),
> 1906 : constitution de la Compagnie du Chemin de fer du
Bas-Congo au Katanga (BCK),
> 1911 : liaison du réseau avec l'Océan
Atlantique par le chemin de fer de Benguela (CFB),
> 1927 : création de la Société de
chemin de fer Léopoldville-Katanga-Diloio (LKD), 4- 1952 : fusion du LKD
et du CFK pour constituer la Compagnie de chemin de fer du
Katanga-Dilolo-Léopoldville (KDL), 4s 1961 : subdivision du BCK en
Ancienne compagnie BCK de droit belge et en Nouvelle compagnie BCK de droit
congolais.
> 1970 : reprise de toutes les activités de la
Nouvelle BCK par la Société congolaise KDL devenue Compagnie de
chemin de fer Kinshasa-Dilolo-Lubumbashi.
> 1974 : fusion des Sociétés de chemins de
fer KDL, CFL, (Office congolais des chemins de fer des Grands Lacs), CVZ
(Chemins de fer vicinaux du Zaïre),
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CFFMK (Chemin de fer Matadi-Kinshasa) et CFMK (Chemin de fer
du Mayombe) en Société nationale des chemins de fer Zaïrois
(CNCZ).
> 1991 : dissolution de la SNCZ, création de la
SNCZ/Holding et des filiales OCS (Office des chemins de fer du sud), SFE
(Société des chemins de fer de l'Est) et CFU (Office des Chemins
de fer des Uele).
> 1995 : en novembre 1995, dissolution de la SNCZ/Holding
et des filiales et signature d'un accord cadre cédant l'exploitation des
chemins de fer à une société privée
dénommée S1ZARAIL, laquelle a été dissoute en
1997.
> 1997 : reprise de toutes les activités par la SNCC
qui récupère l'exploitation du réseau ferroviaire, par la
décision n° 001/97 du 25 février 1997 (Wikipédia,
2020).
2.1.2 Dénomination de l'entreprise
La Société Nationale des Chemins de Fer du Congo
(S.N.C.C.), est une entreprise publique à caractère commercial et
industriel, dotée de la personnalité juridique et placée
sous la tutelle du Ministère des Transports et Voies de Communication et
du Conseil Supérieur du Portefeuille. Elle est issue de la
Société Nationale des Chemins de Fer Zaïrois (SNCZ) en vertu
de la décision n° 001/97 du 25 Février 1997. Elle est
régie par les textes organiques ci-après :
+ Loi n° 74/027 du 02/12/1974 portant sa création
;
+ Loi n° 78/002 du 06/01 /1978 portant dispositions
générales applicables aux entreprises ;
+ Loi n° 78/0207 du 05/05/1978 portant ses statuts.
La S.N.C.C. est gérée depuis le mois de
septembre 2002 par deux organes, issus des décrets lois n° 120 et
121 rendus public au mois de septembre : un Conseil d'Administration et un
Comité de Gestion.
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