0.2. Hypothèse
Une hypothèse est une proposition qui anticipe une
relation entre deux termes qui selon le cas, peuvent être des concepts ou
des phénomènes. Elle est donc une proposition provisoire, une
présomption, qui demande à être vérifiée.
Dès lors, l'hypothèse sera confrontée, dans une
étape ultérieure de la recherche, à des données
d'observation.
Pour pouvoir faire l'objet de cette vérification
empirique, une hypothèse doit être falsifiable. Cela signifie
d'abord qu'elle doit pouvoir être testée indéfiniment et
donc revêtir un caractère de généralité, et
ensuite qu'elle doit accepter des énoncés contraires qui sont
théoriquement susceptibles d'être vérifiée. [QUI
2011]
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La mise en place d'une base de données
intégrée, dynamique et sécurisée devrait permettre
à la Mairie de Bukavu de faire l'identification, les recherches et de
filtrer les données de tous les propriétaires de véhicules
qui circulent dans la ville de Bukavu.
Il serait très judicieux de mettre en place une base
des données qui serait rapide, apte, sécurisé et
modernisé pour la traçabilité ou la canalisation des
recettes que perçoit le bureau urbain de transports et voies des
communications. C'est ainsi que la base des données serait une solution
aux problèmes que nous avons soulevé durant notre passage dans le
bureau urbain de transports et voies des communications.
0.3. Etat de la question
Après avoir fait un tour d'horizon sur des nombreuses
études à caractère informatique menées dans le cas
des taxes voiries, nous avons remarqué que plusieurs études se
sont apaisanties sur l'identification des véhicules, sur la gestion des
taxes perçues par la DGDA, sur la gestion des impôts etc. Nous
pouvons cités entre autres :
> AIME BABINGWA Georges de l'Institut Supérieur
Pédagogique (20112012) : Conception d'une base de données
d'identifications des véhicules taxis dans la ville de Bukavu « cas
de l'ACCO Bukavu »
> NGOY BIKYEOMBE Vincent de l'Institut Supérieur
Pédagogique (20112012) : Gestion automatisée des taxes
perçues dans les entités administratives
décentralisés « cas du marché de MAKOBOLA dans le
secteur de Tanganyika»
> BAKENGANE BAGAYA Steve de l'Université Catholique
de Bukavu (20092010) : Gestion Automatisée des taxes
prélevées sur les recettes au sein de la Mairie de Bukavu. (Il
s'agit d'un mémoire).
Signalons qu'aucune de ces études passées en
revue n'ont portées sur l'autorisation annuelle de transport urbain
(Taxe voirie). Nos prédécesseurs ont abordés leurs sujets
presque similaires au notre, mais dans une optique différente de la
nôtre et dans un environnement différent du nôtre.
Notre travail trouve son originalité en ce qui concerne
l'identification de tous les propriétaires des véhicules qui
roulent dans notre ville, Bukavu et facilitera le contrôle car le
logiciel sera capable de fournir ceux qui sont en ordre et ceux qui ne le sont
pas ; nous allons améliorer la gestion des droits d'accès
à la base des données par rapport aux réalisations de nos
prédécesseurs.
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