1.2-LA MÉTHODOLOGIE DE COLLECTE DES
DONNÉES
1.2.1- Le choix de la population cible
La ville de Kara constitue un point d'éclatement des
flux importants de transport régional et international.
Chef-lieu de la préfecture de la Kozah et capitale
régionale, Kara constitue un centre administratif, intellectuel
universitaire, industriel et commercial. Ainsi, toutes les couches
socioprofessionnelles s'y retrouvent et constituent les premières cibles
de cette recherche. Seront aussi concernés par l'enquête les
conducteurs des minibus et tous les acteurs des activités connexes
autour des gares des trois compagnies concernées.
1.2.2- La sélection et la justification de
certaines variables
La variable peut être définie comme un facteur
pouvant prendre une ou plusieurs propriétés ou valeurs
différentes. On distingue les variables dépendantes et les
variables indépendantes.
Les variables dépendantes sont manipulables. Ce sont
celles qui touchent le vécu des usagers. Ce sont : le niveau
d'instruction, le revenu, la profession, les activités quotidiennes,
etc....
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Les variables indépendantes quant à elles ne
sont pas manipulables. Ce sont des variables d'identification des personnes
interférant de près ou de loin dans le fonctionnement des
compagnies et qui s'intéressent aux activités des transports
à Kara. Ce sont entre autre : l'âge, le sexe, l'ethnie, le statut
matrimonial, etc.... Nous avons retenu pour notre enquête quelques
variables que voici :
1.2.2.1- Le sexe
Il s'agira de montrer à travers cette variable le
genre humain qui se paie le plus les services des compagnies de transport et de
donner les raisons d'une telle particularité.
1.2.2.2- L'âge
Très souvent ce sont les jeunes et les adultes qui
voyagent. Leur âge est variable selon le métier qu'ils
exercent.
1.2.2.3- Le statut matrimonial
La responsabilité d'un homme varie selon qu'il ait des
obligations familiales ou non. Cette responsabilité joue
sérieusement sur ses prises de décisions quand il veut
voyager.
1.2.2.4- La profession
Elle prend en compte les activités des usagers des
cars des nouvelles compagnies. Elle permet d'évaluer le besoin des
usagers en rapport avec leurs qualifications et du but à atteindre
lorsqu'ils effectuent des voyages à bord de cars des nouvelles
compagnies de transport routier. L'étude de cette variable nous
permettra de mesurer également la représentativité des
couches professionnelles parmi les voyageurs.
1.2.2.5- Activités quotidiennes
Il s'agit ici des activités nées de ces
compagnies à Kara et qui profitent à la population locale.
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