1.1.5 - Les hypothèses de travail
Afin de cerner les contours de ce thème, un certain
nombre d'hypothèses de recherche sont émises. Ces
hypothèses constituent un canevas pour atteindre les objectifs que nous
nous sommes fixés.
La principale hypothèse est que, contrairement aux
minibus, les nouvelles compagnies assurent un bon transport des usagers. De
cette hypothèse principale découlent les hypothèses
secondaires suivantes:
- Les transports interurbains à Kara sont
marqués par la prédominance des minibus et des taxis brousses qui
ont montré leur limite dans le transport des usagers vers Lomé et
vers les autres grandes villes du sud du Togo. C'est dans ces circonstances que
les nouvelles compagnies de transport ont
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fait leur apparition au début des années 2000
pour améliorer les conditions de déplacements des populations.
- Ces compagnies assurent depuis leur arrivée, le
transport d'un nombre sans cesse croissant de voyageurs qui les ont
définitivement adopté.
- Les usagers de tous genres, composés de toutes les
classes socioprofessionnelles, de toutes les classes d'âge, se rendent
régulièrement à Lomé pour des raisons d'affaires,
de démarches administratives, de commerce, etc.
- Au-delà du transport de qualité que ces
nouvelles compagnies assurent, elles ont des impacts socio-économiques
à travers les emplois créés et les activités
connexes qui se déroulent dans les gares.
Ces hypothèses seront vérifiées sur le
terrain par une collecte de données organisée à partir
d'une méthodologie de recherche.
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