3.2.5.3- Les apprentis conducteurs
Comme le nom l'indique, ce sont des apprenants de la conduite
d'un véhicule. Ils sont rangés dans la catégorie des
conducteurs et passent la plupart de leur temps dans les gares
routières. Le conducteur assure la formation pratique d'un apprenti
à la suite d'un contrat de durée variable entre deux et trois
ans, voire plus. A la fin, l'apprenti passera l'examen de permis de conduire
dont la réussite lui conférera le titre de chauffeur ou
conducteur.
Au cours de sa formation, l'apprenti se voit confier les
tâches essentielles telles que la vérification d'usage,
l'entretien du véhicule, l'exécution de petites
réparations, le chargement et le déchargement des bagages,
l'installation des passagers et l'encaissement des frais de voyage. Se
comportant comme un Co-conducteur au cours des voyages, l'apprenti a pour
rôle d'avertir le chauffeur lorsqu'un passager voudrait descendre ou
lorsqu'un nouveau passager voudrait monter à bord. Depuis quelque temps,
on constate une baisse du nombre d'apprentis dans les gares routières,
ces derniers préférant s'inscrire dans les centres de formation
(Auto-école).
3.2.5.4- Les conducteurs regroupés dans
plusieurs syndicats
Afin de pouvoir apporter quelques solutions aux
problèmes qui entravent l'évolution de leur métier et de
se pencher sur tous les maux qui freinent les transports dans leur
évolution, les conducteurs se sont regroupés en plusieurs
syndicats. Ils ont pour
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rôle le maintien de l'ordre et la réglementation
du trafic en gérant la concurrence et en répartissant de
façon équitable le travail entre les chauffeurs. Les conditions
d'adhésion exigent le payement d'une caution qui est fonction de la
capacité du véhicule employé. En effet, pour
l'établissement de la carte de membre et des frais d'adhésion, un
taximan paye 3000 FCFA contre 5000 FCFA pour un conducteur d'un véhicule
de 9 à 15 places. Ainsi, les syndicats des conducteurs rencontrés
à Kara sont les suivants :
- L'Union Syndicale des Conducteurs Routiers du Togo
(USYNDICTO). Il est le plus vieux des syndicats. Créé en 1974, il
regroupe les conducteurs afin de pouvoir défendre leurs
intérêts.
- Le Syndicat Libre des Conducteurs du Togo (SYLICONTO).
Né en 1993 en pleine grève illimitée, son objectif
était de conscientiser les conducteurs sur l'importance des transports
dans la vie économique d'un pays.
- Le Syndicat National des Conducteurs Indépendants du
Togo (SYNACIT) et le Syndicat Indépendant des Conducteurs du Togo
(SICTO) sont nés à Kara il y a de cela 12 ans et comptent au
total plus de 300 adhérents.
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