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Le transport routier interurbain à Â  Kara ( nord-Togo )

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par Koulnté SIMMALA
Université de Kara (TOGO ) - Maà®trise es-Lettres et sciences humaines. Option : géographie des transports 2009
  

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3.2.4.3- Mauvais état des routes et accidents répétés

La route assure à elle seule la quasi-totalité du transport des hommes et des biens sur toute l'étendue du territoire national. Son mauvais état est responsable de plus 80% des accidents routiers relevés par la Direction de La Police Nationale. Les autres causes les plus couramment avancées par les autorités sont : le mauvais état des véhicules, la fatigue ou la somnolence des conducteurs parfois en état d'ivresse, l'excès de vitesse, la surcharge, le non respect du code de la route et la circulation sans permis de conduire. D'après un rapport de la Direction Générale des Transports, le premier trimestre de l'année 2009 aurait connu un total de plus de 850 cas d'accidents de route. Cette même direction avait établi en 2002 un total de 3972 cas d'accident et en 2003 un cumul de 4268 soit une progression de 7% comme le montre le graphique 6.

Graphique 6 : Evolution du nombre d'accidents enregistrés au cours de la période allant de 2002 à 2009

Sources : Ministère des Travaux Publics et des Transports

On remarque une nette progression du nombre d'accidents en fonction de l'état dégradé de la route. Cela nous amène à conclure que l'augmentation de l'état dégradé de la route implique une augmentation des cas d'accidents.

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La faille d'Alédjo et la zone des monts Défalé sont les endroits les plus dangereux sur la nationale N°1 et sont responsables de plus de la moitié des ces accidents.

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