3. Motifs de déplacement
C'est la raison, la justification d'un déplacement, le
facteur qui déclenche la réaction de se mouvoir soit par la
marche ou par moyen de déplacement d'un lieu à un autre. Par
motif, on entend travail, démarches administratives, course,
santés, domicile, loisirs, visites, ....
4. Déplacements
Le déplacement est le mouvement d'une personne d'un
lieu de départ vers un lieu d`arrivée. Il se caractérise
par un motif et un seul. Un déplacement peut recouvrir l'usage d'un ou
plusieurs modes de transport, c'est pourquoi aller prendre un moyen de
transport n'est pas un motif de déplacement. Tout changement de motif
entraîne un changement de déplacement. Deux déplacements
successifs peuvent avoir le même motif.
5. Accessibilité
Dans le domaine des transports l'accessibilité renvoie
vers deux définitions distinctes. L'accessibilité dans les
transports définit la possibilité pour tous d'accéder aux
systèmes de transport qui renvoie en partie à la question des
personnes à mobilité réduite. La loi française du
11 février 2005 impose que soit traitée
l'intégralité de la chaîne du déplacement. Ainsi, la
question de l'accessibilité dans les déplacements est
traitée de façon globale, en liant la question des transports
avec la question de l'urbanisme et celle de la voirie.
III. 11
L'intérêt du travail
L'intérêt de ce travail est multiple. En
premier, il vise à cerner les pratiques de déplacements des
habitants de la commune de Ligugé à travers les trajectoires
utilisées ainsi que les modes de déplacements (modes doux,
transports publiques, etc.). Deuxièmement, il représente un
support d'aide à la décision dans le cadre du projet d'extension
et d'adaptation de l'offre de transports du Plan de Déplacement Urbain
(PDU).
IV. Les objectifs du travail
1. L'objectif général
L'objectif principal de ce travail est de connaître les
perceptions et les pratiques de déplacements des ménages de la
commune de Ligugé.
2. Les objectifs spécifiques
Création de données sur la mobilité des
personnes de la commune. Les objectifs spécifiques se déclinent
en quatre points.
a. Caractéristiques sociodémographiques des
ménages
b. Identification des équipements des
ménages/possessions
c. Pratiques :
Dans la réalisation de l'enquête, il s'agit
d'identifier:
· les motifs (raisons) de déplacements
· les moyens de transport (bus, voiture, vélo,
...),
· les parcours (les trajectoires = les principales OD
(origine-destination)),
· les temps de parcours.
d. Perceptions :
Il s'agit d'identifier
· les problèmes liés au stationnement,
· les besoins en matière de transports publics,
· le coût des transports (publics et
particuliers),
· les raisons des choix des moyens de transports,
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