I.3- L'incoterm FOB
Cet incoterm est essentiellement appliqué au transport
maritime. Il stipule que l'acheteur désigne le transporteur maritime et
a la charge de la marchandise lorsque celle-ci aura dépassé le
bastingage du navire.
Ainsi, tous les frais et les risques liés à la
marchandise avant le passage du bastingage du navire sont à la charge du
vendeur. Il s'agit essentiellement des frais et risques liés à la
production, au conditionnement, au transport de pré acheminement, aux
formalités administratives à l'export, aux opérations de
manutention terre et opérations de manutention bord avant le passage du
bastingage du navire.
Après avoir présenté la chaîne
transport international, les incoterms et leurs rôles et la
particularité du FOB, nous pouvons nous intéresser au processus
de mise à FOB chez UNICAO.
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