2.4. INFRASTRUCTURES DE
BASE
La province du Haut-Katanga entretient des relations
commerciales avec toutes ses provinces périphériques. Aussi,
compte tenu des réalités du pays, la voie routière
seprésente comme le moyen le plus important et le plus solliciter pour
les échanges commerciaux.
En règlegénérale, les infrastructures de
transports de cette province sont très utiles pour l'acheminement des
biens entre les centres de production et les centres de consommation. Les six
territoires du Haut-Katanga sont reliés en grande partie par les voies
routières.
Le réseau ferroviaire est l'un des plus
développé à travers le pays. Il sert
égalementà la desserte des produits commerciaux et au
déplacement des populations entre le Haut-Katanga et ses provinces
environnantes. Les réseaux routier et ferroviaire constituent une source
importante d'entrées des devises au trésor du gouvernement
provincial.
Le trafic ferroviaire s'est sensiblement améliorer
avec l'acquisition de nouvelles locomotives sur fonds propres du gouvernement
central. La cartographie infrastructurelle de cette province se présente
comme suite :
2.4.1. Sakania
? Routes nationales : 96 km asphaltées et 110 km
en terre (axe Tshisenda-Mokambo-Sakania) ;
? La majorité des routes sont en terre battue surtout
la RN1 ;
? 27 km Kasumbalesa-Lubumbashi en moyen état ;
? 69 km Mokambo-Chembe (frontière Zambienne) en bon
état ;
? le territoire de Sakania est aussi accessible par la
rivière Luapula.
Il est doté d'un aérodrome en bon état
permettant la mobilité des agents des
sociétésminières de la place. Cette voie d'accès
est purement locale et privée. Le territoire de Sakania dispose
égalementde quelques ponts et bacs dont certains sont en bon, en moyen
et en très mauvais état.
2.4.2. Kipushi
? 150 km de routes nationales traversent le territoire (RN1,
RN5 et RN37) dont 147,5 km en bon état ou asphaltées et 2,5 km en
mauvais état ;
? RN1 : Route Lubumbashi-Likasi : 25 km,
tronçon compris les villages KISWISHI et TUMBWE ;
? RN1 : Route Lubumbashi-Kasumbalesa : 35 km,
tronçon compris entre les villages MUNAMA et LUMATA ;
?RN5 : Route Kasenga ; 60 km, tronçon compris
entre le chef-lieu KIKANDA et la limite avec le territoire de Kasenga.
?RN37 : Route Lubumbashi-Kipushi ; 30 km ;
Le territoire comprend 1022 km de routes de desserte agricole
d'intérêtlocal ; les voies ferrées de longueur de 140
km avec 8 gares ferroviaires ayant une capacité mensuelle de 30.000
tonnes (avec la Gécamine).
2.4.3. Kasenga
Ce territoire est traversé par les routes nationales N
5 et N 35. Route nationale 5 : 64 km asphaltée en bon
état(entre Malambwe-Kasomeno) et 155 km en terre battue en moyen
état (entre Kasomeno-Mukobe).
Route nationale 35 : dont 76 km sur l'axe
Kasomeno-Kasenga est en terre battue en mauvais état. Cette route est
traversée par plusieurs cours d'eaux et vallées.
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