4.3 Classification des Risques Environnementaux en
fonction de leurs Fréquences
d'Occurrence:
La Méthode Pareto :
Pour l'application du diagramme de Pareto » dans cette
étude, il est question de faire une classification des risques
environnementaux en fonction de leurs degrés d'occurrence. Elle est
faite en deux parties. La première consistera à faire une
classification des risques techniques et la seconde les risques
socio-écologiques sur l'axe carrefour Agip au Rond-Point Deido sur une
distance linéaire de 2685m. Le tableau initial qui
constitue « l'Etape 1 » de la méthode de Pareto est à
l'origine des données obtenues dans les étapes 2 et 3. Il est
défini en fonction de la fréquence d'occurrence de chaque
scénario à risque sur l'axe Agip au Rond-Point Deido. L'obtention
des différentes fréquences d'occurrence de chaque scénario
est faite sur la base de nos observations directes sur le
terrain.
En effet, pendant la réalisation des travaux de pose
des canalisations dans le site, pour chaque action réalisée par
un acteur susceptible d'engendrer un risque, nous notions sur notre tableau de
fréquence construit à cet effet. Il était donc question
ici de mettre en exergue la probabilité d'occurrence d'un
scénario à risque technique ou socio-écologique.
Après plusieurs passages sur l'itinéraire choisi pour avoir
confirmation du risque du scénario observé. Ainsi par exemple
pour les risques d'électrocution dans les tranchées où se
croisent les canalisations d'eau potable et les câbles du courant
électrique haute tension, nous avons relevé 09 points critiques.
La même méthode a été utilisée pour tous les
autres scénarii à risque technique et socio-écologiques.
D'où les travaux ci-dessous (Etape 1 de Pareto).
113
Pour l'Etape 2 de Pareto, les fréquences d'occurrence sont
classées par ordre décroissant et l'évaluation des
pourcentages de chaque scénario à risque est calculée
ainsi qu'il suit :
|
Pourcentage La Somme de chaque
scenario X 100
La somme totale des scénarii à risque
|
Le pourcentage cumulé est calculé ainsi qu'il suit
: la classe initiale étant maintenue, tout se
passe comme si on part de zéro (0) et la progression se
fait par une addition du pourcentage cumulé de la classe de haut avec le
pourcentage simple de la classe du bas.
-Pour l'Etape 3 de Pareto c'est le montage graphique à
savoir la construction de l'histogramme et la courbe de variation du
pourcentage de chaque type de scénario et leur pourcentage
cumulés respectivement.
4.3.1 Classification des Risques Techniques en
fonction de leurs Fréquences d'Occurrence :
? Etape 1 :
|
Type de scénario
|
Manifestation du type de scénario
à
|
Fréquence d'occurrence
|
|
risque technique
|
|
|
|
A
|
Risques d'électrocution
|
09
|
|
B
|
Risques liés à la manutention mécanique
|
12
|
|
C
|
Risque de chute
|
04
|
|
D
|
Risque lié au bruit (pollution sonore)
|
02
|
NB : Total de Fréquences
d'Occurrence des Risques Techniques = 27
(09+12+04+02=27)
114
? Etape 2 :
|
Type de scénario
|
Manifestation du type de scénario
à
|
Fréquence
|
Pourcentage (%)
|
Pourcentage Cumulé
|
|
risque technique
|
d'occurrence
|
|
|
|
B
|
Risques liés à la manutention mécanique
|
12
|
44,45%
|
44,45%
|
|
A
|
Risques d?électrocution
|
09
|
33,34%
|
77,79%
|
|
C
|
Risque de chute
|
04
|
14,81%
|
92 ,06%
|
|
D
|
Risques liés au bruit (pollution sonore)
|
02
|
07,40%
|
100%
|
Total = 27 Etape 3 :
45%
40%
25%
20%
50%
35%
30%
15%
10%
0%
5%
scénario B scénario A scénario C
scénario D
44,45%
Figure 17: Diagramme de Pareto démontrant
la fréquence
d'occurence des risques
techniques
44%
77,79%
33%
92,06%
15%
100%
7%
40,00%
80,00%
60,00%
20,00%
0,00%
120,00%
100,00%
Fréquence en % % Cumulé
Le diagramme de Pareto sur les risques techniques a permis de
hiérarchiser les problèmes (scénarii à risques) en
fonction de leurs fréquences d'occurrence et ainsi de définir les
priorités dans le traitement des problèmes. Autrement dit cet
outil met en évidence les 20% de causes sur lesquelles il faut agir pour
résoudre 80 % des problèmes techniques sur le chantier. Il a
démontré que la priorité pour CAMWATER et ses partenaires
du projet sera de résoudre les risques significatifs qui comptent pour
environ 80% des risques techniques à
115
savoir : le risque lié à la manutention
mécanique et le risque d'électrocution et autres
phénomènes liés au contact de l'énergie
électrique dans le chantier.
| 
