4.3.2 Classification des Risques Socio-Ecologiques en
fonction de leurs Fréquences
d'Occurrence :
? Etape 1 :
|
Type de scénario
|
Manifestation du type de scénario
à
|
Fréquence d'occurrence
|
|
risque technique
|
|
|
|
A
|
Risques de pollution et explosion
|
05
|
|
B
|
Risques liés au manque d'hygiène
|
28
|
|
C
|
Risques de glissement de terrain
|
15
|
|
D
|
Risques de conflit socio-culturel
|
24
|
NB : Total de Fréquences
d'Occurrence des Risques Socio- Ecologiques= 72
? Etape 2 :
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Type de scénario
|
Manifestation du type de scénario
|
Fréquence
|
Pourcentage (%)
|
Pourcentage Cumulé
|
|
à risque socio-culturel
|
d'occurrence
|
|
|
|
B
|
Risques liés au manque d'hygiène
|
28
|
38,89%
|
38,89%
|
|
D
|
Risques de conflits socio-culturels
|
24
|
33,34%
|
72,23%
|
|
C
|
Risques de glissement de terrain
|
15
|
20,83%
|
93,06%
|
|
A
|
Risques de pollution et explosion
|
05
|
06,94%
|
100%
|
Total = 72
Etape 3 :
Figure 18: Diagramme de Pareto démontrant la
fréquence d'occurence des risques
socio-écologiques
45%
40%
25%
20%
35%
30%
15%
10%
0%
5%
scénario B scénario D scénario C
scénario A
38,89%
39% 33%
72,23%
93,06%
21%
100%
7%
40,00%
80,00%
60,00%
20,00%
0,00%
120,00%
100,00%
Fréquence en %
% Cumulé
116
Le diagramme de Pareto pour les scénarii à
risques socio-écologiques, révèle que les scénarii
de type B et D à savoir : les risques liés aux manques
d'hygiène et les risques de conflits socio-culturels
respectivement comptent pour environ 80% des problèmes
socio-écologiques rencontrés sur le terrain. Ceci est en raison
des pratiques sanitaires qui ne respectent pas les règles
d'hygiène du milieu par les populations riveraines et la
pression des activités urbaines exercées sur le sol (espace
réservé à la pose des canalisations). Ceci augmente la
probabilité des éventuelles cassures des tuyaux
d'alimentation de l'ancien réseau. En outre,
l'obligation de la libération des trottoirs
occupés par les populations sur l'emprise du
tracé réservé au réseau d'eau
potable a été l'instigateur
d'importantes discussions et conflits à répétions
dans les sites des travaux.
Tableau 11 : Synthèse des Risques
Environnementaux sur l'axe Agip au Rond-Point Deido
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Degré de Risque
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Type de Risque
|
Les Scénarii
|
|
|
|
|
SIGNIFICATIF
|
Risques Techniques
|
+ Risques liés à la manutention
mécanique + Risques d'électrocution et
autres
phénomènes liés au contact de
l'énergie
électrique.
+ Risques de chute
|
|
Risques Socio-Culturels
|
+ Risques liés au manque
d'hygiène + Risques de conflit socio-culturel +
Risques de glissement de terrain
|
|
PEU SIGNIFICATIF
|
Risques Techniques
|
+ Risques liés au bruit (pollution
sonore) à courte -durée.
|
|
Risques Socio-Culturels
|
///////////////////////////////////////////////
|
117
Il est important de souligner que « il n'existe
pas de risque 0 ». Il existe très peu de risque
environnemental moins important dans le projet CAMWAETR Phase II. Ceci est en
raison du fait que tous les scénarii à risques dans le cadre du
projet ont des impacts considérables sur l'environnement
immédiat. On peut donc conclure que le risque environnemental
négligeable pour ce projet n'existe presque pas.
Degré en %
40,00%
80,00%
70,00%
60,00%
20,00%
50,00%
30,00%
10,00%
0,00%
Etape A: scénario de déclenche ment des
pratiques
Début (Phase 1) Milieu (Phase 2) Milieu (Phase3) Fin
(Phase 4)
Figure 19: Cycle d'Evolution des Risques
Environnementaux au sein du projet CAMWATER Phase II
0,50%
75% 75%
Dégré d'Evolution en %
Etape B:
manifestations des risques
Temps
Etape C: Détermination des mesures d'appaisements
20,00%
Les trois étapes qui ressortent l'évolution du
risque environnemental dans le projet, caractérisent les aspects
clés du projet à savoir : le cadrage (étude de
faisabilité), la mise en oeuvre et la période post-projet
(après la mise en oeuvre). L'étape A défini les actions
émisent par la CAMWATER, ses partenaires et l'Etat Camerounais sur le
plan environnemental qui ont instigué des manifestations favorisant
l'occurrence des risques dans la mise en oeuvre du projet.
L'étape B par contre démontre « le seuil
» de l'occurrence des risques environnementaux dans le projet. Elle est
caractérisée par la fréquence et la gravité de
l'occurrence des risques accidents techniques ayant entrainé par exemple
la mort d'un ouvrier par électrocution survenu en Novembre 2013 sur le
chantier d'Akwa Nord à Bonamoussadi ; les fréquentes
118
glissements de terrain « à petite échelle
» dans la zone de Village à Mboko lors de la pose des canalisations
et au carrefour « trois morts » sur l'axe Agip au Rond-Point
Deido.
Enfin l'étape C qui définit la prise en compte
de l'occurrence d'une crise et la mise en oeuvre des mesures de
régulation pour réduire le risque. Cette phase s'étend
jusqu'à la période après le projet. Cette étape
définit le cadre pour l'élaboration d'une stratégie
intégrée comme celle que nous nous proposons de mettre sur pied
dans cette étude.
Nous pouvons donc définir notre model
stratégique comme suit :
Stratégie Intégrée
= Prévention + Protection
Stratégie Intégrée =
Réduction de la fréquence d'occurrence du risque
(Prévention) + Réduction de la gravité du risque
(Protection)
Figure 20 : Schéma basé sur
une Technique de l'Ingénierie dans la Gestion des
Risques
Source : Nandrianina
ANDRIANARISON ÀAMADOU, (2000)
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