2. CHOIX ET INTERET DU
SUJET
Le choix d'un sujet et son intérêt pour la
recherche sont conditionnés par l'expérience personnelle, la
fonction intellectuelle, les aspirations et /ou la motivation du
chercheur ; d'où nos acquis en tant que futur gestionnaire des
ressources humaines nous donnent l'opportunité d'analyser un sujet
d'actualité au sein de la Société Nationale des Chemins de
fer du Congo (SNCC).
En effet, la présente dissertation s'inscrit dans le
cadre de la fin du second cycle de nos études supérieures comme
le prévoit les textes législatifs et réglementaires
régissant l'enseignement supérieur et universitaire et la
recherche scientifique en République Démocratique du Congo.
Certes, de nos jours, les entrepreneurs, les cadres de
direction et tous les autres responsables des institutions ont compris
l'importance du facteur humain dans le processus de production.
Partant, les machines et les matériels, même
s'ils sont les plus sophistiqués, ils ne valent rien si les hommes qui
doivent les manipuler ne sont pas rôdés et/ou bien
formés.
Somme toute, de tout temps, l'homme s'est
révélé comme la richesse des nations par excellence. De ce
fait, il mérite une attention particulière de la part des
gestionnaires, donc des managers des ressources humaines.
Au demeurant, le choix du présent sujet est donc
arrêté par l'importance de la place qu'occupe la formation
professionnelle dans les entreprises modernes car, cette dernière
constitue l'une des solutions aux problèmes que connaissent les
entreprises congolaises.
Parmi les dits problèmes, il y a lieu d'évoquer
l'optimisation du rendement et l'accroissement de la productivité.
Cependant, cette dimension ne peut s'obtenir sans ressources humaines bien
formées. D'où l'intérêt majeur de ce sujet ;
Ainsi, l'expérience nous enseigne que la plupart des
entreprises congolaises, même les plus organisées, opèrent
dans ce domaine de formation professionnelle et/ou de renforcement des
capacités de manière hâtive et/ou hasardeuse.
L'intérêt placé en cette étude est
non moindre dans la mesure où elle permet de réfléchir sur
la formation ainsi que l'optimisation du rendement des ressources humaines et
voire, de la productivité de l'entreprise.
Ce qui précède nous détermine à
éveiller les dirigeants et dirigés de l'intérêt
qu'ils ont à mobiliser et développer les énergies vers
l'amélioration et/ou l'optimisation du rendement à la SNCC, car
leurs vie et survie en dépendent.
Cette oeuvre est la matérialisation de toutes les
théories acquises durant notre cursus académique.
Nous n'avons pas la prétention de donner des
« recettes », mais une opportunité à d'autres
chercheurs d'approfondir le sujet.
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