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Etude d'une nouvelle voie de désenclavement devant faciliter l'installation des infrastructures publiques dans la périphérie de la ville de Mbuji Mayi en RDC

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par Willy Vale Manga
Institut national du bà¢timent et des travaux publics - Ingénieur technicien géomètre topographe 2012
  

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III.5.2. Présentation des Eléments Techniques Constitutifs du Projet

Le projet que nous présentons consiste à construire une voirie secondaire devant faciliter l'implantation des infrastructures publiques dans la périphérie de la ville de Mbuji Mayi. Pour arriver à sa réalisation une planche à courbe de niveau dresser à l'échelle 1/2000 nous renseignant sur la topographie du site, et un cahier spécial des charges renfermant tous les éléments techniques qui constituent l'ensemble du projet ont été mis à notre disposition.

Les indications techniques de ces cahiers sont les suivantes :

ü Vitesse de base : 60 Km/h

ü Echelle de la planche : 1/2000

ü Déclivité maximale du projet : 10%

ü Pour les profils en travers et profils en travers types :

ü Largeur de la chaussée : 7,00m

ü Accotement : 1,50m

ü Emprise : 20,00m

ü Devers : 8 %

ü Pente transversale : - chaussée : 3 %

-accotement : 4 %

- Pente du talus en déblai : 1/1

- Pente du talus en remblai : 3/2

- Fossé rectangulaire.

III.5.3. Présentation du Projet Proprement Dit

Différentes opérations prises en compte :

ü Sur la planche à courbe de niveau, nous devons relier deux points fixes K et V par une voirie secondaire en terre en passant obligatoirement par les points E et F appelés points obligés. Pour se faire, nous allons établir les profils en long de 3 variantes parmi lesquelles une sera retenue après la rédaction du tableau de choix de tracé ;

ü Rédaction des profils en travers et profils en travers types de la variante retenue ;

ü Travaux de terrassement :

ü Cubature

ü Mouvement de terre (épure de Lalanne)

ü Assainissement : conception et dimensionnement de fossés rectangulaires et des buses ;

ü Construction de la chaussée non revêtue ;

ü Evaluation du projet.

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