La prise de l'aérodrome de Lille-Marcq par les élus municipaux : des usages et stratégies de légitimation d'un équipement restreint devenu territoire-ressource

B) Un aérodrome de tourisme comme équipement marqueur d'un territoire à haut-profil socio-économique

1) Un équipement marqueur du « triangle d'or »

Il nous est difficile avec des moyens d'investigation limités (notamment en temps) de contribuer à décrire sur le plan socio-démographique des territoires étudiés et ce, de manière incontestable et exempte de biais liés aux choix des critères. Pour autant, nous avons choisi de tenter de caractériser plus précisément le profil des quatre villes en nous appuyant sur la documentation de l'INSEE, étant alors entendu que nous adopterons les définitions et cadrages imposés¹⁰³ par cette institution officielle.

L'aérodrome de Lille-Marcq se situe, au sein de la métropole lilloise, dans une zone où se concentrent des communes dont le profil fiscal et social donné à voir par quelques éléments quantitatifs nous autorise à la qualifier de zone privilégiée économiquement. Si Bondues se démarque en faisant partie de ce que les locaux nomment le « triangle d'or »¹⁰⁴, les quatre communes qui se sont alliées pour prendre la gestion et la propriété de ce terrain peuvent être classées parmi des villes composées avant tout d'habitants ayant des moyens financiers sensiblement supérieurs à la moyenne nationale et de fait se démarquant au sein d'un département du Nord qui s'avère, selon les critères et définitions de l'INSEE, être un des territoires le plus touché par la pauvreté¹⁰⁵ en France.

Nous avons croisé les données relatives au taux de chômage, au niveau de revenus moyen par ménage, le taux de propriétaires¹⁰⁶ ainsi que la proportion d'ouvriers et d'employés¹⁰⁷ au sein de ces municipalités. Ces éléments ont été comparés aux données moyennes nationales disponibles. Il nous semble que ceux-ci éléments permettent, de façon certes imparfaite, de bien cerner les spécificités des villes.

103 Tout en notant ici que ces cadrages et définitions ne constituent point les seuls valables. Néanmoins ,ils sont les plus accessibles et permettent donc un travail de comparaison plus aisé.

104 Zone comprenant les villes de Bondues, Mouvaux et Wasquehal.

105 Niveaux de vie et pauvreté en France : les départements du Nord et du Sud sont les plus touchés par la pauvreté et les inégalités, Insee Première N°1162 - octobre 2007.

106 Nous émettons l'hypothèse que la possession de son propre logement est à corréler avec le niveau de revenus disponible.

107 Ce choix est opéré sur la base des données INSEE révélant que ces catégories socio-professionnelles sont celles parmi lesquelles les revenus salariaux médians sont les plus bas en France, en 2006. http://www.insee.fr/fr/themes/tableau.asp?reg_id=0&ref_id=NATnon04147

Bondues : taux de chômage (1999) => 7% (nat: 12,9)
niveau de revenus moyens par ménage(2004) => 36 091 € / an (15 027)
taux de propriétaires => 80,8% (55,3)
Proportion ouvriers /employés => 8,1 / 17, 4% (27,1/29, 9)

Marcq-en-Baroeul : taux de chômage (1999) => 11,3%
niveau de revenus moyens par ménage(2004) => 24 671 € / an
taux de propriétaires => 60%
Proportion ouvriers /employés => 15,2 / 24,4%

Marquette : taux de chômage (1999) => 11,8%
niveau de revenus moyens par ménage(2004) => 15323 € / an
taux de propriétaires => 67,8%
Proportion ouvriers /employés => 29,5 / 34,3%

Wambrechies : taux de chômage (1999) => 10,4%
niveau de revenus moyens par ménage(2004) => 19762 € / an
taux de propriétaires => 67,7%
Proportion ouvriers /employés => 25,7 / 28,9%

La synthèse de ces indicateurs¹⁰⁸ révèle bien selon nous que ces quatre communes de la métropole lilloise sont plutôt favorisées par rapport à la moyenne nationale. Le taux de propriétaires ainsi que les niveaux moyens de revenus apparaissent comme les plus caractéristiques de cette relative aisance. Cette zone, constitutive de « l'arc Nord » selon LMCU, est ainsi décrite par les services d'urbanisme de la communauté urbaine :

« composé d'une campagne particulièrement bocagère et de grandes propriétés bourgeoises »¹⁰⁹.

Ces villes se caractérisent par un haut-niveau d'équipements de loisirs, notamment des équipements que les sociologues Pinçon-Charlot Monique et Pinçon Michel ont décrit¹¹⁰ comme propices à des échanges et rencontres entre individus très aisés. Ainsi, des golfs se trouvent dans les communes de Bondues et Marcq-en-Baroeul, cette dernière disposant également d'un hippodrome. Selon nous, l'aérodrome peut s'insérer dans cette catégorie d'équipement marqueurs du caractère « doré » ou à tout le moins favorisé de cette zone située au Nord de Lille.

108 INSEE.

109 Rapport LMCU, 2004, op. Cit.

110 Pinçon M., Pinçon-Charlot M., « Sociologie de la bourgeoisie », La Découverte, 2000, pp. 76-77.

Si l'aérodrome existait avant l'urbanisation et l'embourgeoisement de ces villes, nous rejoignons les travaux¹¹¹ qui soulignent le fait que ce type d'équipement constituerait un moyen de se démarquer vis-à-vis des acteurs extérieurs et idenficateur d'un mode de vie aisé. Des propos non-enregistrés échangés avec un élu local montrent que ce dernier associe l'aérodrome à cet ensemble d'équipements évoqués ci-dessus (golfs et hippodrome) pour souligner le caractère attractif et spécifique de ces « villes huppées »¹¹².