B. L'Approvisionnement
Olivier Bruel (2005), nous définit les fonctions achat
et approvisionnement.
Pour ce qui est de la fonction achat, il dit que « la
fonction achat est celle responsable de l'acquisition des biens ou services
nécessaires au fonctionnement de toute l'entreprise. Cette mission
devant en général s'exécuter dans le respect des points
suivants : niveau de qualité exigé, livraison des
quantités souhaitées, dans les délais attendus, dans les
meilleures conditions de services et de sécurité
d'approvisionnement».
S'agissant de la fonction approvisionnement, O. Bruel en donne
l'approche suivante : « pour être efficace, la fonction achat doit
être complétée par un système d'approvisionnement
rigoureux. Ce système comporte plusieurs sous-systèmes qui sont :
le calcul des besoins et la planification des approvisionnements, la
définition et la mise en place d'un système logistique reliant
l'entreprise et ses fournisseurs. »
De ces définitions, il ressort qu'Olivier BRUEL met en
exergue la petite différence qui existe entre les deux, de part un model
dit « Classique ». Il affirme ainsi que la fonction achat est
essentiellement administrative. Dans ce cas, à titre d'illustration,
l'acheteur reçoit des services utilisateurs des demandes d'achat
précisées en quantité et en qualité.
Quant à la fonction approvisionnement, elle
intègre une notion de continuité, une recherche d'optimisation
dans l'achat à court et à moyen terme. D'ailleurs, l'auteur
soutient, que parfois le service achat change d'application avec cet
accroissement de ses responsabilités pour devenir un service
approvisionnement. Dans ce cas le service achat n'est plus un gestionnaire des
commandes, mais il participe à la définition d'une politique
d'approvisionnement et la met en oeuvre.
Nous pouvons dire que l'approvisionnement consiste à
s'acquérir en Jet A1 pour répondre à la demande. Ainsi, la
gestion d'approvisionnement réunie l'ensemble des flux à l'amont
et l'aval depuis l'acquisition du Jet A1 jusqu'à la mise à la
disposition de l'utilisateur final. C'est ainsi que la fonction
approvisionnement revêt deux formes :
- De l'amont : au niveau de PUMA, la fonction
approvisionnement consiste à s'acquérir en Jet A1 auprès
de Trafigura ;
- A l'aval : elle consiste pour PUMA d'approvisionner les
compagnies aériennes en Jet A1. Dans ce cas de figure la fonction
approvisionnement joue le rôle de la distribution.
On peut aussi considérer que l'approvisionnement est
distingué en deux flux distincts : physique et administratif
(informationnel). Le flux administratif est nécessaire à l'envoi
et à la réception de données, ordres, commandes,
factures... Le flux physique est l'art d'acheminer le bien vers le demandeur
par mer, air, terre...
L'approvisionnement répond à toutes contraintes
environnantes. La règle première est de livrer de la marchandise,
au bon moment, au bon prix, et au meilleur coût selon le choix du
demandeur.
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