IV.3. Rôles et Importances
de la stratégie
A ce vingtième siècle où le transport
fluvial devient la plaque tournant du développement de toutes les
nations, il est impérieux de résoudre la question de l'incidence
socio-économique de ce dernier.
Ainsi, les stratégies proposées vont aider les
autorités politico-administratives, les gestionnaires des engins
flottant, les commerçants, les partenaires en développement et la
population. Locale pour une gestion rationnelle de port public de Kongolo afin
de lutter et/ou de réduire l'incidence de toutes natures qui
entreverraient le développement socio-économique du Territoire de
Kongolo, à partir du transport fluvial.
Pour cela, les éléments suivants peuvent
être pris en compte :
- La mise sur pied d'une politique de transport fluvial
cohérente et stratégique ;
- La légiférations et la vulgarisation d'une
législation adaptée en matière de navigation pour
préserver non seulement les vies humaines, mais également
éviter des pertes matérielles ;
- Faire l'état de lieu du transport fluvial dans le
Territoire de Kongolo en proposant des recommandations sur des aspects
négatifs constatés ;
- Créer un dialogue permanent entre le pouvoir public
(l'Etat) et les autres couches de la population ;
- Appliquer une gestion participative du port public de
Kongolo ;
- Créer un comité de suivi et de maintenance sur
la gestion du port public de Kongolo
IV.4. Conditions de
réussite de la stratégie
La réussite de la dépendra des conditions
ci-après :
- Faire le diagnostic du transport fluvial via les ports
public de Kongolo ;
- Evaluer l'incidence, socio-économique du transport
fluvial au développement du Territoire de Kongolo ;
- Prévoir un cadre de concertation entre toutes les
parties prenantes qui s'intéressent au transport fluvial dans le
Territoire sous étude ;
- L'implication totale des autorités tant nationales,
provinciales que locales à la question de l'incidence du transport
fluvial via le port public de Kongolo au développement de cette
contrée ;
- Moderniser et/ou équiper le port public de Kongolo
à des équipements adéquats et adaptés au
siècle présent ;
- Mettre à la disposition du commissariat fluvial des
engins flottants publics pour lutter contre la concurrence monopolistique des
engins flottant privés qui de fois défavorisent les personnes
démunies ;
- Mettre à la disposition du commissariat fluvial du
Territoire de Kongolo un cadre juridique pouvant le permettre de bien accomplir
sa mission ;
- Doter le commissariat fluvial de Kongolod'un personnel
qualifié pour la bonne atteinte de ses objectifs ;
- Organiser des formations régulières aux agents
du commissariat fluvial de Kongolo et aux membres d'équipages pour
épargner les périls qui pouvaient compromettre la vie des
personnes et de leurs biens ;
- L'instauration des mesures préventives et
répressives envers les agents du commissariat fluvial de Kongolo et les
membres d'équipages récalcitrants ;
- L'instauration d'un mécanisme de suivi et
d'évaluation envers les personnes précitées suite à
l'application de ces mesures évoquées ci-haut.
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