Incidence socio-economique du transport fluvial : atout ou frein au developpement du territoire de kongolo. cas du port public de kongolo, de 2015 à 2019

II.2.2. Echantillon

Pour HENRIETTE BROCH et Alii, l'échantillonnage consiste à « choisir un nombre limité d'individus, d'objets, d'événements dont l'observation permet de tirer des conclusions applicables à la population entière, à l'intérieur de laquelle le choix a été fait »^27(*).

A cet effet, tenant compte de moyen et de temps limités pour notre part, la décision était la nôtre d'utiliser l'échantillon aléatoire stratifié disproportionné de 85 sujets-dans la population d'étude de 850 individus ; à ce moment-là, notre fraction de sondage est 1/10 soit 10% de la population d'étude.

Pour cela, à partir d'un certain nombre de critères choisis aléatoirement relatifs au transport fluvial via le port public de Kongolo, l'univers statistique de notre étude était divisé en catégories homogènes, nommées strates. De cette population, nous avons tiré aléatoirement un certain nombre de sujets qui forment l'échantillon. On pondère alors les représentations numériques des échantillons de manière à respecter les distributions des strates de la population parente.

Dans ce cas, l'échantillon aléatoire de notre étude comme déjà ci-haut était de 85 sujets répartis en 4 catégories de la population représentant le 100%. Les 4 catégories sont représentées comme suit :

- Les armateurs ; 10 personnes soit 11,7% ;

- Les commerçants : 45 personnes soit 52,9% ;

- Les Autorités locales : 7 personnes soit 8,2% ;

- Les populations locales : 23 personnes soit 27%

II.2.2.1. Critères d'éligibilité ou d'inclusion dans l'échantillon

- Etre âgé de 20 ans et plus ;

- Etre armateur ;

- Etre commerçant ;

- Etre autorité locale ;

- Etre population locale résidant ou domicilié à Kongolo ;

- Effectuer régulièrement les transactions commerciales ou transport fluvial.

II.2.2.2. Critères d'exclusion dans l'échantillon

- Avoir moins de 20 ans ;

- Ne pas être armateur ;

- Ne pas être commerçant ;

- Ne pas être autorité locale ;

- Ne pas appartenir à la population locale de Kongolo ;

- Ne pas effectuer régulièrement les transactions commerciales au transport fluvial c'est-à-dire d'autres moyens de transport.

Ci-dessous, voici les caractéristiques de notre échantillon que nous présentons dans les tableaux suivants :

Tableau N°2 : Répartition des enquêtés selon la tranche d'âge

N°	Age	Fréquence	Pourcentage
01	20 à 25 ans	6	7
02	26 à 30 ans	15	17,6
03	31 à 35 ans	20	23,5
04	36 à 40 ans	5	5,8
05	41 à 45 ans	9	10,5
06	46 à 50 ans	26	30,5
07	50 ans et plus	4	4,7
Total		85	100

Considérant le tableau N°2 relatif à l'âge des enquêtés, nous voyons que sur 100% de ceux-ci 6 sujets soit 7% ont l'âge qui varie entre 20 à 25 ans, 15 personnes soit 17,6% leur âge varie entre 26 à 30 ans, 20 personnes soit 23,5% ont l'âge de 31 à 35 ans, 5 personnes soit 5,8% ont l'âge de 36 à 40 ans, 9 personnes soit 10,5% ont l'âge de 41 à 45 ans, 26 personnes soit 30,5% ont l'âge de 46 à 50 ans, enfin 4 enquêtés soit 4,7% ont l'âge de 50 ans et plus.

A la lumière de toutes ces données, la majorité de nos enquêtés a l'âge qui varie entre 46 à 50 ans soit 26 enquêtés qui représentent 30,5%.

Ceci s'explique par le fait que c'est la tranche d'âge qui effectue régulièrement les transactions commerciales par la voie fluviale.

Tableau N°3 : Répartition des enquêtés selon leur sexe

N°	Sexe	Fréquence	Pourcentage
01	Masculin	59	69,4
02	Féminin	26	30,5
Total		85	100

A propos de l'âge des enquêtés, il ressort que sur 100% des personnes enquêtées, 59 enquêtés soit 69,4% sont du sexe masculin et 26 personnes soit 30,5% sont du sexe féminin.

De la conclusion faite de ces données, nous constatons que la majorité de nos enquêtés était des hommes soit 69,4% contre 30,5% qui représentent les femmes.

De l'examen fait de toutes ces données, il ressort que la grande partie de nos enquêtés étaient du sexe masculin, car ce sont eux qui voyagent souvent par voie navigable, mais aussi, ils se sont intéressés à notre protocole d'enquête.

Tableau N°4 : Répartition des enquêtés selon leur civil

N°	Etat civil	fréquence	Pourcentage
01	Marié (e)	48	56,4
02	Divorcé (e)	20	23,5
03	Veuf (e)	12	14,1
04	Célibataire	5	5,8
Total		850	100

La lecture faite de ce tableau nous montre que sur 100% de nos enquêtés, 48 sujets soit 56,4% sont mariées, 20 sujets soit 23,5% sont des divorcés, 12 personnes soit 14,1% sont des veufs (ves) et 5 personnes restantes soit 5,8% sont des célibataires.

De tout ce qui précède, la conclusion de ces données nous prouve que ce sont les mariés soit 48 enquêtés représentant 56,4% qui sont nos enquêtés majoritaires ; la raison et que plusieurs d'entre eux n'ont pas d'emplois et d'autres n'ont pas terminé leurs études c'est pour cela qu'ils se débrouillent par voie navigable (fleuve Congo) pour arriver à satisfaire les besoins socio-économique de leurs ménages.

Tableau N°5 : Répartition des enquêtés selon leur niveau d'études

N°	Niveau	Fréquence	Pourcentage
01	Licencié	2	2,3
02	G3	7	8,2
03	D6	15	17,6
04	D4	18	21,1
05	Post-primaire	23	27
06	Autres	20	23,5
Total		85	100

De l'observation faite sur ce Tableau N°5, concernant le niveau d'études des enquêtés, nous remarquons que, sur 100% de ceux-ci, 2 personnes soit 2,3% sont des licencié de différentes filières, 7 enquêtés, soit 8,2% sont des gradués issus de plusieurs institutions, 15 personnes soit 17,6% sont des diplômés d'Etat, 18 sujets soit 21,1% sont des diplômés de 4 ans, 20 personnes soit 27% sont des primaires, et 20 enquêtés soit 23,5% ont d'autres niveaux d'études inférieurs au post primaire.

De la conclusion de ces données, la quasi-totalité de nos enquêtés ont un niveau de post-primaires soit 27% de nos enquêtés.

Ceci justifie leur engouement au trafic fluvial pour la recherche de la survie.

Tableau N°6 : Répartition des enquêtés selon leur profession

N°	Profession	fréquence	Pourcentage
01	Cultivateur	8	9,4
02	Enseignant	3	3,5
03	Administrateur publique	5	5,8
04	Santé	2	2,3
05	Commerçants du fleuve Congo	45	52,9
06	Armateur	10	11,7
07	Tous travaux	9	10,5
08	Je ne sais pas	3	3,5
Total		85	100

Eu égard au tableau N°6 en rapport avec la profession des enquêtés, il ressort que sur 100%, 9,4% sont des cultivateurs, 3,5% sont des enseignants, 5,8% se trouvent dans l'Administration publique, 2,3 sont dans la santé, 52,9% sont des commerçants du fleuve Congo, 11,7% sont des Armateurs, 10,5% sont des taux tous travaux et, 3,5% restant, se sont obtenu à donner des réponses.

De la conclusion faite de toutes ces données situées ci-haut, nous constatons que la majorité de nos enquêtés soit 52,9% étaient constitués des commerçants du fleuve Congo suivi des Armateurs soit 11,7%.

Ceci se justifie d'une intensité du trafic fluvial, mais aussi les responsables des engins flottants.

* ²⁷ HENRIETTE BROCH et Alii, Grand Dictionnaire de la Psychologie, Paris, Ed, Française, 1991, p.862.