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Les forces et faiblesses de la politique agricole du Bénin de 1990 jusqu'à  nos jours, et les défis d'avenir pour le pays

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par C. Modeste HOUNGBEDJI C. Modeste
Université d'Abomey Calavi - Maà®trise en Sciences Economiques 2009
  

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A- L'urbanisation

L'urbanisation doit faire partie des grandes priorités. Elle permet de desservir les

zones de production, pérennise l'essor agricole et la politique agricole devient efficace. On doit veiller à mettre en place des voies d'accès praticables en toutes saisons pour toutes les contrées mêmes les plus reculées.

Au Bénin le réseau routier est faiblement développé en témoigne l'état délabré, non praticable et très mal entretenu de beaucoup de voies au coeur des capitales économiques et politiques du pays. Dans un État les voies d'accès permettent aux gens de circuler et de mener leurs activités économiques. Elles permettent aux régions productrices de faire écouler leurs produits vers les grands centres de consommation et de commercialisation qui sont souvent les grandes villes ; cela suppose alors qu'une voie qui mène dans un village producteur de coton par exemple doit être en bon état en tout moment pour permettre ces transactions afin de ne pas laisser les produits agricoles pourrir dans les centres ruraux, faute de routes alors que les autres localités ont besoin de ces produits. On peut donc comprendre que pour favoriser le développement agricole et rendre efficace la politique agricole il faut obligatoirement mettre en place des voies d'accès de très bonnes qualités dans toutes les régions du pays afin de désenclaver les régions et permettre aux populations de biens mener leurs activés économiques n'importe où elles sont sur le territoire national.

Les réseaux ferroviaires et aériens sont aussi nécessaires pour joindre rapidement les régions les plus éloignées l'une de l'autre sur le territoire national. Tous ces nouveaux apports dans l'économie permettront d'adapter aux nouvelles donnes économiques, les moyens dont disposent les populations. Il faut créer des canaux et voies d'acheminement des productions vers les zones de forte consommation

B- Le rôle de promotion et de création des industries lourdes et de grandes Entreprises

Le rôle de l'État ici doit être déterminant.

Le Bénin étant un pays sous développé les investisseurs n'ont souvent pas le courage de se lancer dans la construction de très grandes entreprises dans un tel pays car ils ne voient pas un espoir de pouvoir récupérer leurs investissements. Dans ce cas l'État devra s'offrir le rôle de promoteur des toutes premières grandes entreprises et industries. C'est à travers ces actes que l'État devra montrer aux investisseurs privés que sur le territoire béninois une grande entreprise (industries d'automobiles, de gros matériels agricoles, entreprises de fabrication de matériels d'urbanisation...) peut exister. L'État pourra après une décennie de bonne gestion de ces entreprises, les libéraliser. Il devra en créer encore d'autres qui n'existent pas encore et qui sont nécessaires pour l'essor et le développement économique de la Nation.

En somme l'État doit jouer le rôle de promoteur et de créateur de grandes industries et entreprises que les investisseurs n'ont pas encore le courage de créer alors qu'elles sont nécessaires pour l'équilibre de l'économie. Toutes ces actions permettront de réduire la dépendance du pays vis à vis de l'extérieur. Cela participe aussi à la création d'emploi et au développement économique et constitue un soutien pour le développement agricole.

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