1.6.2. Déplacement et
mobilité
1.6.2.1. Les transports en commun (type et
représentativité)
Les populations se trouvant sur les voies bitumées se
déplacent facilement en véhicule à quatre roues. Seuls les
deux villages à l'accès non bitumés, sont desservis par
les taxis moto.
Les véhicules de type « woroworo »
utilisés relient les villages communaux entre eux et coûte 100
F.CFA à 300 F.CFA pour les villages se situant sur les voies
bitumées et 800 F.CFA pour les villages enclavés.
Le ralliement de la ville de Gagnoa se fait à travers
les véhicules de marque « dynas ».
De manière générale, la commune semble
être bien desservie en matière de transport en commun. Cependant
il convient d'avoir une précision sur la régularité de ces
moyens de transport.
1.6.2.2. La politique de stationnement
La commune ne dispose pas de gare routière officielle
mais sert de transit à une société de transport reliant
Bayota à Abidjan.
De manière générale, les véhicules
garent et chargent en bordure de la voie principale de l'axe Gagnoa-Sinfra.
Il ressort que le stationnement n'est pas
réglementé à Ouragahio. Cela semble être dû
à un faible trafic routier. Cependant, Ouragahio paraît assez
peuplé pour avoir une ligne de transport propre à elle.
1.6.2.3. Moyens de déplacement individuel de la
population
Les déplacements individuels des populations se font
à moto et à vélo. Cependant certains opérateurs
économiques et fonctionnaires disposent de véhicules à
quatre roues.
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