1.2 Les caractéristiques socio-économiques
des usagers
A Ouagadougou, les personnes actives (travailleurs,
élèves, étudiants) constituent la majorité des
usagers de taxi d'après les résultats de nos enquêtes.
Tableau n°12 : le statut professionnel des usagers
de taxi
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Profession
|
Effectifs
|
%
|
|
Elève/ étudiant
|
26
|
17,33
|
|
Fonctionnaires
|
27
|
18
|
|
Commerçants
|
32
|
21,33
|
|
Ménagère
|
19
|
12,67
|
|
Profession libérale
|
14
|
14
|
|
Sans profession
|
21
|
9,33
|
|
Autres
|
11
|
7,33
|
|
Total
|
150
|
100
|
Source : Nos enquêtes
Selon le statut professionnel, les commerçants
représentent 21,33 % des usagers enquêtés, les
fonctionnaires 18 %, les élèves et étudiants 17,33 %,
ceux qui exercent une profession libérale (secteur
informel) 9,33 %. Ainsi, les actifs représentent 66 % des usagers de
taxi contre 34 % pour les inactifs. La proportion des actifs salariés
est de 53 % et de 47 % pour les actifs non salariés.
Au regard de ces chiffres, nous pouvons dire que les avantages
liés à l'emprunt du taxi tels que la rapidité et la
souplesse par rapport aux autobus, la facilité de transporter les
bagages surtout pour les
78
commerçants sont des facteurs attractifs. Nos
enquêtes ont montré que sur les 43 % d'usagers
réguliers42, la part des commerçants dépasse le
tiers.
Quant aux usagers occasionnels (57%), ils disposent en
majorité d'un moyen de déplacement individuel : 50 %
possèdent un « deux roues motorisées », 25 % une
bicyclette et 5 % une voiture. Ils se déplacent quelques fois en taxi
quand leurs véhicules (automobiles ou deux roues) sont en
réparation.
Tableau n°13:les revenus mensuels des usagers de
taxi (en
FCFA)
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Revenus
|
Effectifs
|
%
|
|
0-25 000
|
23
|
15,33
|
|
25 000-50 000
|
28
|
18,67
|
|
50 000-75 000
|
23
|
15,33
|
|
75 000-100 000
|
6
|
4
|
|
100 000-150 000
|
5
|
3,33
|
|
150 000-200 000
|
2
|
1,33
|
|
200 000-250 000
|
1
|
0,67
|
|
250 000-300 000
|
1
|
0,67
|
|
Sans revenu
|
61
|
40,67
|
|
Total
|
150
|
100
|
Source : Nos enquêtes (Août 2007)
Conformément à ce que l'on pouvait attendre,
plus on a des revenus, moins on se déplacent en taxi. Ceux qui n'ont pas
de revenu constituent 40,67 % des usagers de taxi et ceux qui ont un
42 Il s'agit des usagers qui empruntent le taxi au
moins quatre jours dans la semaine
79
revenu compris entre 0 et 75 000 F CFA représentent 49,
33 %. Seulement 11 % des enquêtés ont un revenu supérieur
à 75 000 F CFA. Cette faible présence des individus qui ont un
revenu supérieur à 75 000 F CFA s'explique par le fait que cette
catégorie sociale dispose généralement d'un moyen de
déplacement individuel.
La proportion assez importante des passagers sans revenus
parmi les usagers transportés en taxi relève de la
présence non négligeable des élèves et
étudiants parmi eux. Faute de moyen individuel de déplacement,
ces couches vulnérables sont obligées très souvent de
recourir aux transports en commun notamment les taxis qui offrent une plus
grande accessibilité aux populations par rapport aux autobus.
Nos investigations sur le terrain ont montré que 46,5 %
des usagers réguliers dépensent environ 11.200 F par mois pour
les frais de transport en taxi. 20,4% dépensent 8.000 F CFA et 20,2%
6.400F. La dépense moyenne mensuelle en taxi est environ 9.045 F CFA.
Cette somme nous semble abordable car 56 % usagers enquêtés ont
affirmé que les tarifs sont acceptables.
Cependant, avec l'augmentation sans cesse des prix des
hydrocarbures, les tarifs des taxis risquent d'augmenter si aucune mesure n'est
prise.
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