CHAPITRE IV : ANALYSE DE LA DEMANDE DE TRANSPORT
EN TAXIS
1. Les caractéristiques des usagers des
taxis
Au Burkina comme partout ailleurs en Afrique, les individus
ont des comportements différents à tout point de vue, non
seulement selon leurs occupations professionnelles, mais surtout selon le sexe
et l'âge.
Ces différents comportements ont sans doute une
influence sur la mobilité des individus. Ainsi, comme nous le verrons
ci-après, les hommes et les femmes se déplacent
inégalement. De la même manière, la mobilité des
adultes est différente de celles des jeunes.
1.1 Les caractéristiques socio-
démographiques des usagers
Nos enquêtes sur le terrain ont montré que les
usagers de sexe masculin constituent la majorité des usagers de taxi
avec 56 % contre 44 % pour les femmes. Ce qui traduit la faible mobilité
des femmes par rapport hommes dans un contexte social africain
caractérisé par la prédominance de la femme par l'homme
malgré l'importance accordée à la question féminine
dans les discours officiels.
En effet, la femme africaine en général et
burkinabé en particulier demeure dans la vie de tous les jours victime
de la pesanteur des traditions, donc encore loin d'être l'égale de
l'homme. Cette inégalité entre les deux sexes s'observe surtout
dans les domaines de
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l'éducation, de l'emploi salarié, de la
liberté dans tous les secteurs y compris celle de se déplacer.
Les femmes s'occupent généralement des
tâches domestiques, rendant ainsi leur déplacement occasionnel.
Par ailleurs l'âge est aussi un facteur
déterminant du niveau de mobilité des individus. Bien
évidemment, les jeunes gens compte tenu de leur dynamisme se
déplacent beaucoup plus que les adultes et les personnes
âgées.
Tableau n°11 : Age des usagers de taxi
enquêtés
|
Age
|
Effectifs
|
%
|
|
Moins de 20
|
12
|
8
|
|
20 à 25
|
33
|
22
|
|
25à 30
|
39
|
26
|
|
30 à 35
|
29
|
19,3
|
|
35 à 40
|
21
|
14
|
|
40 à 45
|
6
|
4,1
|
|
45 à 50
|
5
|
3,3
|
|
50 à 55
|
3
|
2
|
|
55 à 60
|
0
|
0
|
|
60 et plus
|
2
|
1,3
|
|
Total
|
150
|
100
|
Source : Nos enquêtes (Août 2007)
30% des usagers transportés par les taxis ont moins de
25 ans, ceux qui ont entre 25 et 35 ans représentent 45,3 % des usagers
; ainsi, environ 75,3 % des usagers ont moins de 35 ans. La
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proportion de la classe d'âge comprise entre 35 et 55
ans est de 23,4 % ; ceux qui ont 55 ans et plus ne représentent que 1,3
%.
On constate que ceux qui ont moins de 35 ans constituent la
majorité des usagers de Taxi. Cela s'explique par le fait que
naturellement plus dynamique que tous, les jeunes pleins d'énergie se
déplacent beaucoup plus non seulement pour le travail, les
études, mais surtout pour les visites et les loisirs, qu'ils soient
élèves, étudiants ou travailleurs.
Au fur et à mesure qu'on s'éloigne de 35 ans, on
remarque une diminution constante des effectifs des classes d'âges. Cette
situation nous parait normale, car partout ailleurs dans le monde, les
personnes âgées se déplacent moins. En Afrique en
particulier, elles ont à leur disposition des jeunes ou des adultes pour
leur rendre de petits services, leur évitant ainsi des
déplacements qu'elles auraient peut-être effectués avec
peine. En d'autres termes, la solidarité dans le contexte africain
réduit la mobilité des personnes âgées.
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