1.2 Le syndicat des taxis
Le Syndicat National des Taximen du Burkina (SYNTB) est membre
de la Fédération Nationale des Taximen et des Travailleurs du
secteur des transports (FNTT/ STB).
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Photo n° 1: Le siège du syndicat des taxis à
la gare ferroviaire
Photo SIGUE Oussény.
Le syndicat a plusieurs objectifs. D'abord, il a le rôle
défendre les intérêts matériels et moraux de ses
membres. Ensuite, il doit travailler à resserrer les liens de
solidarité entre les membres. Enfin, il doit contribuer à
l'éducation professionnelle et coordonner la formation syndicale de tous
ses membres.
A la date du 22/ 10/ 2007, le Syndicat National des Taximen du
Burkina comptait mille six cents (1600) membres33.
Théoriquement, tous les conducteurs
(propriétaires et conducteurs salariés) sont membres du syndicat.
L'affiliation au syndicat est soumise aux conditions suivantes :
- peindre le taxi en vert ;
- faire enregistrer le taxi chaque année à 5000 F
CFA ;
33 Entretien avec le président du syndicat des
taxis, réalisé le 22/ 10 / 2007
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- prendre une carte de syndiquer à 2000 F CFA
dès l'affiliation au syndicat ;
- enfin, être en règle vis-à-vis de
l'administration.
Tout taxi dont l'exploitant ne possède pas une carte du
syndicat est considéré comme clandestin.
Le syndicat revendique entre autres34 :
- la réglementation officielle de l'activité et
deux visites techniques au Centre de Contrôle des Véhicules
Automobiles (CCVA) dans l'année au lieu de quatre visites techniques
comme pratiqué actuellement;
- l'aménagement d'arrêts de taxi aux alentours du
Grand marché et sur les nouvelles voies en construction ainsi que la
prévision d'un parking de taxis aux postes de péage ;
- la réduction des contrôles de police ;
- la réduction du coût des amendes de la Police
Municipale.
Il faut souligner que si les responsables syndicaux n'exercent
pas d'autorité particulière sur les militants, ils sont tout de
même écoutés. C'est d'ailleurs grâce à eux que
nous sommes parvenus à enquêter auprès des taximen.
Cependant, force est de reconnaître que ce syndicat
fonctionne difficilement car il a du mal à faire aboutir ses
revendications. A titre d'illustration, nos enquêtes ont
révélé que 40 % des conducteurs enquêtés ne
sont pas affiliés au syndicat des parce que la direction du syndicat est
toujours confiée aux mêmes personnes et qu' « ils ne font pas
leur travail ».
Cela tient au fait que propriétaires et chauffeurs
salariés dont les intérêts divergent militent au sein du
même syndicat contrairement à
34 Ibidem
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certaines villes comme Bamako et Lomé où le
secteur des taxis est organisé autour de deux structures syndicales :
d'une part le syndicat des propriétaires de taxis et de l'autre celui
des conducteurs.
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