On rencontre dans les contrats de transport ou dans les
chartes-parties relatives au transport des bananes qu'elles soient au voyage ou
à temps, des exigences spécifiques quant aux navires.
Ces précisions concernent le nombre de renouvellements
d'air par heure dans les cales (minimum 80 air changes / hour basis empty
holds), les équipements requis pour le contrôle de la
température (equipped with remote control / automatic temperature
recording per each cargo compartment for registration in writting of delivery /
return-air and pulp temperatures every 4 hours), les aménagements
des cales (fully gratings fitted throughout all cargo
decks)' mais aussi la classification requise (certified
highest class Lloyds "incl. R.M.C" or equivalent classification
society).
Il faut retenir que le Bureau VERITAS (l'équivalent
français de Lloyds) a consacré un chapitre spécifique de
son règlement pour la classification des navires frigorifiques, mais
aussi des conteneurs frigorifiques. Il prévoit également un type
de visite spéciale pour le contrôle des installations
frigorifiques.
Les installations frigorifiques peuvent être de
différents types. Plusieurs mentions sont prévues pour leurs
classifications. Il existe trois marques distinctes:
· "RMC pour les installations frigorifiques
destinées au transport de fret réfrigéré, si le
nombre des unités frigorifiques est tel que , compte tenu de la
puissance frigorifique nécessaire en service continu, une des
unités au moins puisse être maintenue en réserve".
· "RMC-C pour les installations frigorifiques
destinées à fournir de l'air réfrigéré
à des conteneurs isolés placés dans les cales des navires
porte-conteneurs, et qui satisfont notamment aux prescriptions applicables de
la section 21-06, partie III, ou à des prescriptions jugées
équivalentes".
· "RMC-S pour les installations frigorifiques
destinées au transport de fret réfrigéré, si le
nombre des unités frigorifiques est tel que, compte tenu de la puissance
frigorifique
nécessaire en service continu, aucune unité ne
puisse être maintenue en réserve de façon permanente"
Des détails nécessaires à la
procédure de contrôle (documents, tests et essais), aux
spécifications techniques, aux réglages des installations sont
expliqués dans le chapitre 21 du règlement. Il contient 7
sections qui traitent respectivement des dispositions générales,
des machines frigorifiques, des locaux réfrigérés, des
épreuves et des essaies, des pièces de rechange, des navires
porte-conteneurs réfrigérés et du contrôle des
commandes des installations frigorifiques.
Techniquement, malgré le bon fonctionnement d'une
installation frigorifique, il faut néanmoins un certain savoir faire
pour anticiper les problèmes rencontrés.
