Chapitre 2 : les VOR (VHF Omnidirectionnal Range)
2.1 Généralité
Figure 2 Schéma représentant les
informations données
Le VOR est un système de radionavigation permettant
à un aéronef de déterminer son relèvement
magnétique par rapport à une balise VOR c'est-à-dire, son
azimut è par rapport au nord magnétique.
Il se compose :
Au sol d'un radiophare omnidirectionnel, c est la balise
VOR.
A bord d'un récepteur VHF, muni d'un décodeur VOR
qui donne au radiocompas l'information gisement.
En fréquence porteuse VHF située dans la bande
108 - 118 Mhz générée par l'émetteur VOR rayonne
deux signaux à 30 Hz dont la différence de phase fournit,
à tout instant, l'angle è.
L'information angulaire est complétée par deux
paramètres qui sont : l'identification de la balise par code morse, et
la possibilité (très peu utilisée) de transmettre des
informations phonies (météo)
2.2 Principe
Le VOR est basé sur la comparaison des phases de deux
tensions sinusoïdales de même fréquence 30 Hz. La phase de
l'une de ces tensions est indépendante de l'azimut. Dans la direction du
nord magnétique, ces deux signaux sont en phase, et dans un azimut
è leur différence de phase est exactement è.
2.2.1 Les signaux modulation
d. Signal à phase fixe : 30 Hz
reference
Afin de distinguer à la réception de 30 Hz
à phase variable du 30 Hz à phase fixe, ce dernier sera transmis
par l'intermédiaire d'une sous porteuse (fréquence 9960 Hz)
modulée en fréquence (indice 16) par le 30 Hz.
Cette sous-porteuse module en amplitude une porteuse VHF
rayonnée par un aérien dont le diagramme, dans un plan
horizontal, est circulaire.
e. Signal à phase variable : 30 Hz
variable
Le signal à phase variable est obtenu en faisant
tourner à la vitesse de 30 tours par seconde le diagramme en huit d'un
système d'aérien présentant deux lobes circulaires en
opposition de phase.
La combinaison des rayonnements des signaux
références et variables donne à la réception une
porteuse modulée en amplitude dont l'enveloppe BF, de fréquence
30 Hz, présente une phase variant linéairement avec l'azimut du
point de réception.
f. Signaux : Phonie et identification
Les voies phonie (bande 300-3000 Hz) et identification (1020 Hz),
sont transmises par modulation d'amplitude.
2.3 Présentation fonctionnelle
Le VOR étant une radiobalise, il faut créer les
différents signaux qui seront appliquées aux aériens, c
est la fonction émission :
Au niveau de cette fonction, on trouve les principes suivants
:
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