DEUXIEME PARIE
LE PHENOMENE DU TRANSPORT
La mobilité est très tôt
apparue comme un caractère de l'homme. Ainsi, celui-ci est rapidement
allé à la conquête de son entourage et, pour des raisons
très diverses, partant de la volonté de découvrir les
étendues et limites de son milieu naturel à celle de «
civiliser » certains de ses semblables, en passant surtout par les
déplacements pour des raisons économiques et commerciales.
Dans ce besoin de nomadisme, l'homme s'est vite
lancé à la recherche de moyens pour pouvoir franchir les
barrières qu'il rencontrera et pour rendre plus viables et plus rapides
ses voyages. Il empruntera plusieurs voies et les diversifiera au fur et
à mesure que les progrès scientifiques et techniques se feront,
et on passera ainsi par les voies terrestres et ferroviaires, maritimes et
fluviales, et enfin par les voies aériennes selon la destination et les
ressources dont on dispose. « La révolution industrielle a d'abord
eu pour conséquence des progrès fulgurants des transports
».
De tous les types de transport, le transport
par la voie maritime est le plus, ou au moins l'un des plus complexes, tant du
point de vue de son organisation que des règles juridiques qui
l'encadrent.
Parler du phénomène du transport nous
amène à régler la question relative à
l'activité qu'est la discipline.
CHAPITRE 1 : UNE ACTIVITE LIEE AU COMPORTEMENT
HUMAIN
Le transport correspond à un besoin de
l'homme de se déplacer et de déplacer les choses ou objets. En
effet depuis très longtemps, on a remarqué la présence du
transport dans le temps et dans l'espace.
Présentement, la
sédentarité régresse. Il est acquis pour tous
qu'êtres humains et objets se déplacent plus vite, plus
facilement, plus surement sauf circonstance exceptionnelle dans ce dernier cas
et à meilleur prix. Présentement, relèvent de la
banalité l'usage d'un véhicule routier, du chemin de fer, du
navire ou bateau ainsi que l'avion.
Les transports structurent l'espace : leur
présence relie et désenclave, leur absence isole et
pénalise.
Au moment où on parle, force est de
noter que les transports n'ont cessé d'imprimer leur marque sur la
topographie urbaine et semi urbaine.
L'homme a toujours un besoin c'est-à-dire :
ü Celui de se déplacer pour ses activités
professionnelles
ü Celui de voyager dans le cadre de ses loisirs
ü Celui de consommer à toute époque une
denrée saisonnière
ü Celui d'avoir toujours à sa disposition un
produit quelque soit son lieu de fabrication ou de récolte...
L'importance ou la nécessité des transports
n'est plus à démonter aujourd'hui sur tous les plans de la vie
économique, sociale, commerciale et culturelle.
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