Annexe1 (suite) : support 2 : carte 1
Source : HAGNERELLE M. 1997, Les hommes et la
Terre, page 205
Annexe1 : support4 : carte 2 :
principaux réseaux et grands carrefours aériens
Source : Rémy Knafou, Le nouveau
système-monde 1992, page 67
Annexe 2 : RESUME
Introduction
Longtemps, les communications se sont effectuées sur la
surface de la terre ou de la mer. Le XXe siècle a vu le
développement rapide des communications aériennes et spatiales et
surtout les télécommunications.
Mais ces communications sont mal réparties à
travers le monde et leurs problèmes différents d'un milieu
à l'autre et leur développement a contribué à la
mondialisation.
I. Les formes de communication.
A. Les transports.
1. Les transports terrestres.
Ils concernent principalement les transports routiers, les
chemins de fer, les transports par canaux.
-Les transports routiers n'ont connu
une grande expansion que dans les pays d'économie marchande. Ceux-ci
possèdent la plus grande longueur de routes à forte
densité de circulation (autoroutes, voies rapides, etc.)et ont le
meilleur parc routier ; alors que dans les pays pauvres les réseaux
sont moins denses. La route continue de jouer un rôle important dans le
transport de marchandises (surtout à de courtes distances) et de
personnes.
-Le rail qui a permis de
réaliser la révolution industrielle européenne, est
aujourd'hui spécialisé dans le transport de produits
pondéreux (lourds) comme les mines, des marchandises diverses. Dans le
transport de voyageurs, il existe des tramways, des trains à grande
vitesse (T.G.V.).
-Le développement important des
conduites (oléoducs et gazoducs) s'explique par leur
sûreté, leur rapidité, leur puissance (un oléoduc
peut débiter jusqu'à 50 millions de tonnes par an), etc.
2. Les transports maritimes.
Ils ont connu un grand essor dans la deuxième
moitié du XXe siècle avec l'accroissement de la capacité
des navires (pétroliers, méthaniers, vraquiers, etc.). Dans ce
domaine, ce sont encore les pays riches (Pays-Bas, Etats-Unis, Chine, Russie,
etc.) qui dominent. En 1990, le transport maritime a atteint un nouveau record
avec 3975 millions de tonnes. Le transport maritime concerne aussi les
passagers avec des ferries, des bâteaux-hotels, etc.
3. Les transports aériens.
Dans le transport aérien il y a l'avion pour le transport
de marchandises et de passagers (surtout), les fusées pour les voyages
d'études dans l'espace et l'installation de satellites.
Aujourd'hui, l'avion dessert presque tous les espaces
habités de la planète mais les trafics majeurs demeurent
essentiellement dans les pays riches où on note les plus grands
aéroports du monde.
B. Les réseaux d'information.
1. Les réseaux traditionnels.
Les télécommunications ont commencé avec des
signaux de fumée, des tambours à une période où les
techniques n'étaient pas développées. Par la suite, dans
la deuxième moitié du XIXe siècle, avec Marconi, Graham,
le téléphone et le télégraphe apparaissent.
2. Les réseaux modernes
La deuxième moitié du XXe siècle correspond
à une véritable révolution dans le domaine des
télécommunications avec la communication par satellite,
l'ordinateur, le téléphone portable, etc. :c'est
l'utilisation d'équipements électroniques associés
à des réseaux analogiques ou numériques.
II. Les problèmes de communication.
A. Dans les pays développés
Dans les pays développés, les réseaux de
communication sont assez denses et de qualité meilleure mais de nombreux
problèmes peuvent surgir. Ce sont surtout les encombrements ou
embouteillages surtout les week end et en période de vacances. A cela on
peut ajouter la saturation des réseaux ainsi que le coup
élevé de leur entretien.
B. Dans les pays pauvres
Dans les pays pauvres, on peut citer entre autres la mauvaise
qualité des communications (des réseaux incomplets, beaucoup plus
de pistes que de routes), les nombreux encombrements surtout dans les villes
qui font perdre énormément de temps et d'argent aux populations.
Ces pays ont des difficultés pour entretenir leurs communications.
C. L'importance des communications
dans la mise en place du système monde.
L'amélioration des réseaux et du matériel,
la spécialisation des fonctions ont accru la rapidité des
transports continentaux. La généralisation des conteneurs permet
aussi des gains considérables ; la même charge passant du
bateau au train ou au camion. Les progrès des transports aériens,
l'essor des télécommunications, en particulier par satellite,
permettent enfin une circulation rapide des hommes et de l'information ;
donc la mondialisation.
Conclusion
Les communications, qu'elles soient matérielles ou
immatérielles sont inégalement réparties à travers
le monde. Aujourd'hui avec leur développement spectaculaire, les hommes
et les informations circulent plus vite comme dans un village.
Annexe 2 : EVALUATION
EXERCICE 1 ; Indiquez par une flèche
le mode de transport auquel correspondent les moyens de transport dans les 2
colonnes :
le bateau voie aérienne
le tramway
l'aéroglisseur voie terrestre
le t.g.v.
le Boeing 747 voie maritime
la péniche
.....................................................................................
Dissertation
Sujet : Montrez que les communications sont importantes pour
le développement.
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