DEUXIEME PARTIE : Histoire et tracé de La
Boucle du Blouf
Introduction
C'est à la fin des
« années80 » qu'on donna à la
Départementale 200 le nom de Boucle du Blouf ; cette route qui fait
le tour du Blouf. Cette route était au départ un ensemble de
sentiers reliant différents villages. Au cours de l'histoire, elle
s'agrandira et aujourd'hui, longue de 94km, la Boucle du Blouf est au centre
des préoccupations des populations et des autorités.
A. Histoire de la Boucle du Blouf
1. Avant la colonisation
Les différentes localités du Blouf
étaient reliées par une multitude de voies, surtout des
raccourcis qui traversaient forêts et champs ; en un mot des
sentiers. Beaucoup de ces sentiers existent encore de nos jours parce que
permettant d'aller d'un village à un autre plus rapidement pour
éviter les nids de poule ou autres dégradations de la D200 qui
fait perdre beaucoup de temps. A titre d'illustration : par la D200, le
village de Dianki est à 15km de Thionck-Essyl. On y accède par
car en passant par Mlomp, Kartiack ou par Mlomp, Thiobon, Kartiack (plus
long). Or, en empruntant le sentier, on accède directement à
Dianki (moins de 5km). Cependant, ces chemins sont tellement étroits
qu'il était parfois difficile à des motocyclistes de s'y
rencontrer en roulant. Aussi, pendant une partie de l'hivernage ils sont
envahis par l'herbe et des arbustes si bien qu'en les empruntant le matin en
période de brouillard ou de rosée on est trempé.
Plus tard les besoins des populations en matière de
transport de bagages évoluant, puis avec l'arrivée de la
colonisation, des voies plus larges et plus praticables apparaissent.
2. La colonisation et les prémices de la route
du Blouf.
Comme partout en Casamance, la colonisation du Blouf est venue
tard. C'est vers le début du XXe siècle qu'on nota
réellement la présence française. A cette époque,
selon Abdoulaye Djiba (notable et ancien président de la
Communauté Rurale de Thionck-Essyl), le Blouf, une partie de
l'arrondissement de Sindian et une autre partie de l'arrondissement de
Diouloulou étaient réunis dans un vaste canton appelé
Djigouttes sous l'autorité de Demba Soumaré, établi
à Ebouck (Bodé). Demba Soumaré, ancien chasseur avait
été nommé à la tête de ce canton pour freiner
la progression de Fodé Kaba qui venait d'installer un camp dans le
Bignona au début du XXe siècle.
Par la suite, des réformes de l'administration
coloniale aboutiront à la création d'un canton qui ne couvrait
que la province du Blouf mais divisé en en deux parties :
Djigouttes Nord et Djigouttes Sud vers 1920.
D'après plusieurs sources, c'est surtout Baboucar Sagna
plus connu sous le nom de Sagna Sagna qui a donné à la route du
Blouf sa première configuration ; Arfang Sonko (Arfang Bessire),
devenu lui aussi chef de canton de Djigouttes Nord en 1943, n'a fait que
continuer son oeuvre.
Sagna Sagna, originaire de Diégoune, a fait une bonne
partie de ses humanités à Thionck-Essyl comme berger ; puis
au cours de sa jeunesse il a fait des voyages au Nord du Sénégal,
à Dakar principalement. Ces voyages ont beaucoup guidé son action
à la tête des Djigouttes. Non seulement il a construit des pistes
entre les villages, mais aussi il a foré des puits (pour permettre aux
populations de s'alimenter en eau potable au lieu de puiser dans les mares ou
marigots) ; il a édifié des ponts en bois aux endroits
où les routes sont coupées par des cours d'eau. Jusqu'aux
années « 80 », la partie Sud de la route du Blouf
était la voie principale de passage vers Bignona ou de Bignona vers le
Blouf (Bignona -Tendimane-Balingor-Mandégane, jusqu'à
Tendouck).
Cette voie d'environ 50km va perdre de son importance avec le
projet d'amélioration des pistes de production en 1987 entrepris par
l'Etat du Sénégal et qui a donné au Sud de la Boucle
(l'axe Diégoune-Kagnobon-Bessire, jusqu'à Thionck-Essyl) un
nouveau souffle. C'est ainsi que sur les 10 à 20 cars qui quittent
quotidiennement Bignona pour le Blouf, les 7 à 15 empruntent
« la petite boucle » (de Diégoune à
Thionck-Essyl).
B- Le tracé actuel de la Boucle du
Blouf.
Carte 2 : plan de situation de la
Boucle
1. Description du tracé de la Boucle du
Blouf
L'entrée au Blouf peut se faire soit à partir du
village de Koutenghor au Nord-Ouest de la commune de Bignona et à
environ 2km de Tendième, puis Tendimane, Balingor, etc. ; soit
à partir de Tendième. On peut ainsi entrer par Koutenghor, faire
un tour de 94km et revenir par Tendième. L'entrée du Blouf, comme
le montre la carte, ressemble à un cul de sac.
La Boucle du Blouf passe par tous les villages du Blouf
à l'exception de Djimande, village le plus au centre et le plus
continental (car n'ayant pas de mer) ; mais ce village n'est pas
enclavé parce qu'il est relié à Diégoune et
à Tendouck par l'une des meilleures pistes avant le projet de la Boucle
du Blouf (qui est en cours) et à Thionck-Essyl par un sentier
emprunté même par des camions jusqu'au début de l'hivernage
Conclusion
C'est probablement Baboucar Sagna ou Sagna Sagna, ancien chef
de canton de Djigouttes Nord qui a donné à la route du Blouf sa
première forme ; une route de grande importance qui passe par tous
les villages du Blouf à l'exception de Djimande qui est cependant
relié à Tendouck et Diégoune par une autre piste de
production et même à Thionck-Essyl par un sentier.
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