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Conception et réalisation d’un quadrotor UAV.


par Abdelhak Amine ZITOUNI
Université des Sciences et de la Technologie Houari Boumediene (USTHB) - Master en électronique 2018
  

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III.2.2. Gyroscope MPU-6050 :

Nous avons seulement besoin de corriger le mouvement indésirable du quad rotor, le Gyro c'est le capteur idéal de notre projet. J'ai choisi le MPU-6050 Figure 3.2, car il est très facile à obtenir, il est également très bon marché et il détient d'un accéléromètre et un gyroscope à la fois, ceci est très pratique lors de la programmation d'une IMU. La centrale inertielle ou l'IMU est un ensemble de capteurs qui peut être installé au bord de n'importe quel corps mobile pour lire les données des mouvements de ce corps. Ce type de puce est en réalité ce qu'on appelle un micro système électromécanique ou un MEMS pour abrégé, ceci est rien d'autre que des capacités qui varient en fonction de l'accélération et de la vitesse angulaire. Donc pour notre cas, nous pourrons déterminer et traité les mouvements du quad rotor dans l'espace. L'interface du module MPU-6050 avec Arduino se fait aux broches (SCL et SDA) à l'intermédiaire d'une liaison I2C.

Figure 3.2 : Unité de Mesure de l'Inertie gyroscopique MPU-6050.

Le mouvement angulaire sur le quadrotor est partout le même. Donc, peu importe où se trouve le gyroscope. Mais c'est toujours une bonne idée de monter le gyroscope au centre de gravité du quad où les vibrations sont les plus faibles.

III.2.3. Les moteurs sans balais « Brushless » :

Dans le cadre de ce projet, j'ai besoin des moteurs de petite masse et à la fois de très haute vitesse avec un rapport couple-masse élevée. Pour cela je suis obligé de travaillé avec les moteurs sans balais ou "Brushless BLDC motor". Comme le montre la Figure 3.3.

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Les moteurs brushless sont en fait un type de moteur synchrone à aimants permanents tourne avec un courant alternatif triphasé AC. Ils présentent de nombreux avantages par rapport aux moteurs DC classiques à savoir, leurs longues durées de fonctionnement et leurs insensibilités aux parasites en plus leurs réponses dynamiques élevées. Ce type de moteur, c'est ce qui fait tourner et générer de la poussée pour permettre au drone de voler. Dans le cas des multirotors, les moteurs génèrent une poussée vers le haut qui maintient le drone comme un quadcopter volant. Autrement dit, un moteur sans balai contient un ensemble d'électroaimants (bobines) qui sont reliés ensemble dans des paires spécifiques. Ces électroaimants sont connectés en trois sections principales, de sorte que le moteur brushless comporte trois fils sortants, Figure 3.4.

Figure 3.3 : Moteur Brushless EMAX XA2212 1400Kv. Figure 3.4 : Composantes interne du Moteur Brushless.

Le moteur sans balais se compose de deux sections principales :

· Rotor : la partie qui tourne et a les aimants montés sur un motif radial.

· Stator : la partie qui ne tourne pas, et dispose d'électroaimants.

J'utilise pour ce projet quatre moteurs de la marque EMAX XA2212 1400Kv, ces moteurs ont 27.9 mm de diamètre et 43.16 mm de longueur, ils pèsent 51g et ils consomment une puissance de 197 Watts avec un courant max de 16.4A. Le KV veut dire la vitesse de rotation du moteur pour 1 volt. Il indique le nombre de tour/minute/volt du moteur à vide. Dans notre cas, le circuit de puissance qui contient les moteurs fonctionne sur un voltage nominal de 11.1 volts, donc pour cela avec 1400 KV sous 11.1 volts chaque moteur peut effectuer jusqu'à 15540 tours/minute s'il est à vide c'est ce qui est appeler rotation par minute RPM.

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