2.3.3. ANALYSE DES RESULTATS EN
FONCTION DES COÛTS ET MODE DE FINANCEMENT
Par rapport aux coûts, notre étude relève
que la majorité des investisseurs des entreprises de transport estime
avoir investi entre 500000 et 900000$, ce qui présente une
fréquence de 67%, contre seulement 33% qui a investi entre 900000 et
1500000$. Lorsqu'on les analyses individuellement, ces entreprises
présentes une VAN positive.
S'agissant du mode de financement, nous observons que 33% de
ces entreprises de transport ont été investis par fons propre et
67% par fonds propre et crédit bancaire.
2.3.4. OUTILS D'ANALYSE DES
DONNEES
2.3.4.1. L'ANALYSE DU
PESTEL
La méthode Pestel est un outil de diagnostic
stratégique qui identifie un ensemble des facteurs macro-environnement
susceptible d'avoir une influence sur nos projets de manière durable.
D'après cet outil d'analyse, le projet et économiquement
intéressante parce qu'ils n'affectent pas négativement le pouvoir
d'achat, les habitudes des consommations, la concurrence :
Sociologiquement plus la population s'élargit, plus ils leurs offres les
moyens de transport permanant ; Politiquement le gouvernement leurs offre
un bon climat des affaires ; Technologiquement, la faisabilité dans
ce secteur et enfin écologiquement, les conditions
météorologiques qui sont profitables dans le secteur de
transports en commun par bus.
2.3.4.2. L'ANALYSE DE
SWOT
Tableau n° 15 : Matrice SWOT
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POSITIF
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NEGATIF
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FORCES
|
FAIBLESSES
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Interne
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Main-d'oeuvre abondante
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Mains d'oeuvre abondante mais non qualifiée
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Externe
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Opportunités
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Menaces
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Infrastructures
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- Accidents
- Embouteillages
- Le revenu faible d'utilisateurs
- Le vol
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Source : Cours de contrôle de
gestion.
Commentaire :
Dans ce secteur de transport, la main d'oeuvre est abondante
sauf il n' ya pas la qualité, du fait que n'importe qui peut conduire ou
gérer le véhicule de transport, ce qui occasionne les accidents
des morts, des pertes de capitaux etc. Malgré cette praticabilité
des routes que leur offre le gouvernement.
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