SECTION 3 : ANALYSE
DES RESULTATS
Dans cette section, nous vous présentons quelques
commentaires sur :
- Les résultats en fonctions des facteurs explicatifs
de l'investissement dans le transport ;
- Les résultats en fonction de l'analyse portée
sur la rentabilité et la typologie des entreprises de
transport ;
- Les résultats en fonction des coûts et de mode
de financement ;
- Outils d'analyse des données.
2.3.1. ANALYSE DES RESULTATS EN
FONCTION DES FACTEURS EXPLICATIFS DE L'INVESTISSEMENT
A l'issue de notre étude, nous avons relevé que
le facteur explicatif des investissements dans le transport en commun trajet
Lubumbashi-Kolwezi est beaucoup plus lié aux facteurs externes
(réels). Par rapport à ces facteurs, la plupart sont plus
motivé par la forte demande soit 67%. Ce qui fait au total 67% des
facteurs externes ou réels expliqueraient l'investissement.
S'agissant des facteurs internes ou financiers, la
rentabilité devient un facteur qui expliquerait l'investissement
à 33%.
2.3.2. ANALYSE DES RESULTATS EN
FONCTION DE LA RENTABILITE
Dans l'évaluation financière des projets, un
investissement serait acceptable lorsqu'il présente une VAN positive, un
indice de profitabilité supérieur à 1, une durée de
récupération inferieur à la norme requise par l'entreprise
et un taux de rentabilité interne supérieur à celui requis
étant donné que le taux de rentabilité interne est le taux
d'actualisation pour lequel la valeur actuelle des entrées des cash-flow
correspond à la mise des fonds initiale (investissement initial).
Par rapport à notre étude, nous observons une
VAN positive de 2432677,31$ ; un indice de profitabilité (IP) qui
est supérieur à 1 soit 5$ ; une durée de
récupération des capitaux investi (n) de 1ans, ce qui
encouragerait plus ces investissements.
Pour ce qui concerne le taux de rentabilité interne
(TRI), il est de 16,06024632% soit supérieur à celui que nous
avons opté, celui de la banque mondiale pour l'évaluation des
projets (10%), ce taux est attirant pour les investisseurs internationaux.
S'agissant de la typologie de ces entreprises en fonction des
résultats dégagés sur base des indicateurs financiers,
nous observons sur 100% de ces entreprises, toute présente une VAN
positive. Cela étant donc, ce critère ne présente pas de
souci. En se référant uniquement à ce critère nous
aurions la présomption qu'investir dans le transport en commun
présente un intérêt.
Pour ce qui est de l'indice de profitabilité comme
critère de sélection des projets, cette étude
relève que 100% de ces entreprises de transport ont un indice de
profitabilité supérieur à 1. Pour ce qui concerne le taux
de rentabilité interne (TRI) comme critère de sélection
des projets, 100% de ces entreprises de transport répondent à ce
critère soit la totalité.
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