Conclusion partielle
Au terme de ce chapitre troisième qui constitue le
noeud de notre étude, nous avons voulu répondre à notre
préoccupation en rapport avec l'assurance-vie. Trois points majeurs ont
fait son objet, à savoir : le déroulement de l'étude
et la présentation de l'enquête,la présentation, l'analyse,
ainsi que l'interprétation et l'appréciation des
résultats.
Dans le premier point, il était question pour nous de
choisir la population constituant notre échantillon pour les
enquêtes. Et la population que nous avons choisie est celle
constitué des Chauffeurs taxi oeuvrant dans la ville Province de
Kinshasa.
Ainsi, en tenant compte des variables de notre étude,
nous avons reparti notre échantillon selon l'âge, niveau
d'étude et ancienneté. Après avoir décrit la
technique par laquelle nous avons extrait notre échantillon nous avons
parlé de la technique utilisée pour la récolte des
données et nous avons opté pour le questionnaire comme instrument
de base. Aussi concernant l'administration du questionnaire, nous avons pour le
dépouillement, avons dégagé pour chacune des questions,
les fréquences (f) transformées en pourcentage (%). Ici, Nous
avons été confrontés à beaucoup de
difficultés de tous les genres. La difficulté financière,
du transport et la plus courante aura été
l'indisponibilité des sujets à enquêter.
Dans le deuxième point, nous avons ordonné nos
résultats avant de les analyser en fin de compte.
Dix-neuf (19) questions ont constitué l'essentiel de
nos enquêtes. Chacune d'elles a trouvé des réponses comme
élaboré dans les lignes précédentes. Et les
détails de ces questions sont en annexe.
Le troisième enfin, nous avons appréciées
nos résultats pour affirmer ou infirmer nos hypothèses. Ceci
étant, pour des raisons de cohérence et de concision, nous allons
d'abord rappeler l'essentiel des résultats obtenus et ensuite
émettre un avis critique sur ces résultats. Après
avoir dépouillé, les grandes tendances des résultats
obtenus ont été résumées de la manière
suivante :
- La quasi-totalité des sujets enquêtés
soit 88 % ont reconnu avoir entendu parler de la SONAS et leurs principales
sources d'informations sont notamment : la télévision, bouche a
l'oreille et les affiches (banderoles) ;
- La plupart de nos sujets soit 88.89 % ont affirmé
avoir une connaissance de la SONAS avant d'intégrer leur
métier ;
- Nos sujets enquêtés, soit 78.89 % ont
affirmé qu'ils souscrivent à l'assurance automobile pour
protéger leurs véhicules ;
- La plupart des sujets soit 57.78 % connaissent qu'il existe
une assurance vie ont appris grâce à la télévision
puis les affiches mais pas en profondeur, ceux qui ne connaissent pas (42.22
%);
- Parmi les sujets enquêtés, 65.56% pensent que
la SONAS ne respecte pas ses engagements déjà pour les assurances
automobiles et ne voudraient pas prendre le risque en s'assurant
à l'assurance vie pour ne pas la bénéficier en cas de
sinistre ;
Ces résultats nous ont montré à
suffisance que les chauffeurs en général et ceux touchés
par notre enquête en particulier connaissent bien l'existence de la
société nationale d'assurances mais ne connaissent pas d'autres
détails notamment sur les diverses catégories d'assurances
organisées. L'assurance populaire reste celle d'automobile suite
à son caractère obligation et puis elle donne l'accès
à la circulation routière. Et donc nous avons affirmé nos
hypothèses émises en proposant la sensibilisation d'information
de la population de la part de la SONAS et recommandent à la SONAS
d'honorer ses engagements envers ses clients surtout pour les
fidéliser.
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