Infrastructures de transport et développement économique au Sénégal

Conclusion

Notre recherche met en évidence la nécessité de l'amélioration des investissements publics des infrastructures de transport. Avec tous ses enjeux, le secteur des transports doit faire l'objet d'une attention particulière dans l'enveloppe allouée aux investissements publics.

Pour atteindre un niveau de développement satisfaisant, l'Etat doit se miser sur l'amélioration du système des transports pour permettre le rapprochement des populations de l'emploi, des services et des marchés. Donc une plus grande part d'investissement doit être consacrée aux routes rurales et urbaines, et dans une moindre mesure, aux chemins de fer, aéroports et port.

L'amélioration du système de transport ne peut être que bénéfique, en ce sens qu'elle contribue entre autres l'augmentation de la taille du marché de travail, amélioration des processus de production et donne une accessibilité fiable et renforce par la même occasion les liens ville-campagnes.

Aujourd'hui, le Sénégal, comme tous les autres pays en développement, doit mettre en avant la question des performances des systèmes de transport pour réduire considérablement la pauvreté et accélérer sa croissance économique pour atteindre les OMD.

Les enjeux que revêt le secteur, sur les plans socioéconomiques démontrent que sans des investissements forts permettant de donner à nos pays un système de transport efficace, fiable et sûr, nous aurons toujours cette handicap d'obtenir des gains de temps de parcours, une sécurité routière... qui permettront de donner à notre pays une croissance stable et pouvoir atteindre les OMD d'ici 2015.

En somme, nous ne constatons que la contribution des infrastructures est réelle cela malgré le débat très passionné sur les enveloppes allouées au secteur et le mode de l'exécution des projets qui est très souvent douteux, du fait de l'existence des éléphants blancs dans tout cela.

Les infrastructures de transport restent un élément incontournable, à tous les niveaux, pour donner à nos Etats des chances de se développer. Comme le soulignaient Robin CARRUTHERS et R. RANJA KRISHMANI pour résumer la contribution des infrastructures : « Les routes, ponts, lignes de chemins de fer, ports et aéroports offrent des avantages économiques et sociaux en reliant les entreprises aux marchés internationaux et régionaux et en permettant aux individus d'accéder à l'eau, au combustible, aux écoles, aux services médicaux, aux emplois et aux parents. Sans un transport de marchandises fiable et à des coûts compétitifs utilisant des infrastructures robustes, les nations ont peu de chances d'échanger leurs marchandises aux meilleures conditions. Si les agriculteurs ne peuvent pas transporter leurs produits de leur zone rurale isolée au marché, ils seront incapables de sortir d'une agriculture de subsistance. S'ils ne peuvent pas transporter leurs enfants à l'école et au centre médical, la génération suivante ne se portera pas mieux. Le transport est indispensable au fonctionnement des marchés.»^70(*)

Annexe I : Les quelques nouvelles infrastructures réalisées ces dernières années

NOUVELLE GARE MARITIME PAD INAUGUREE PORTIQUES DU PAD DE TYPE PANAMAX ACQUIS

ENTREPOTS SENEGALAIS AU MALI EN EXPLOITATION LA VOIE DEGAGEMENT NORD (VDN) OUVERTE

L'AUTOROUTE NOUVELLEMENT CONSTRUITE L'AEROPORT BLAISE DIAGNE EN CONSTRUICTION

TUNNEL DE SOUMBEDIOUN

Annexe II: Répartition effectifs salariés Eiffage Sénégal pour 2010 et 2011

Annexe III: Présentation de l'état des routes dans l'intérieur du pays

Des routes très dégradées dans l'intérieur du pays

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* ⁷⁰ R. CARRUTHERS., R. KRISHNAMANI, Améliorer la connectivité : investir dans les infrastructures de transport en Afrique Subsaharienne p.3