II- Tableau de bord de l'étude
Outil récapitulatif des grands centres
d'intérêts de la recherche effectuée, le tableau de bord de
l'étude sert de repère à l'évolution future de
l'étude en termes du diagnostic puis de la solution à proposer.
Il est constitué de la problématique choisie, des
problèmes spécifiques retenus, des causes supposées
être à la base des problèmes et des hypothèses de
l'étude.
40
Problématique de la décongestion du Port
Autonome de Cotonou pour une meilleure performance commerciale
Tableau no7 17 [7EFIDENISHNUS
|
SI l'EtNSe : «Décongestion du Port Autonome
de Cotonou pour une meilleure performance
|
commerciale»
|
Problématiques
|
Objectifs
|
Causes
|
Hypothèses
|
|
Problème
|
Objectif Général
|
|
|
Général
|
Amélioration de la performance
commerciale du Port Autonome de Cotonou á travers sa
décongestion
|
Congestion du
Port Autonome de Cotonou
|
N I V E A U X
S
P
E C I
F I
Q U E S
|
1
|
P S 1
|
Objectif Spécifique no1
|
Causes Spécifiques 1
|
Hypothèse no1
|
Insuffisance de ports secs
|
Trouver des moyens pour la résolution du problème
d'insuffisance de ports secs.
|
-la crainte de l'absence de rentabilité
immédiate ;
-l'absence d'un partenariat dynamique entre le public et le
privé ;
-la capacité d'investissement limitée des
opérateurs portuaire et du PAC
|
L'absence d'un partenariat dynamique entre le public et le
privé est á la base de
l'insuffisance de ports secs
|
2
|
P S 2
|
Objectif Spécifique no2
|
Causes Spécifiques 2
|
Hypothèse no2
|
Lenteur dans la procédure
d'enlèvementdes
marchandises
|
Rechercher des solutions pour une
célérité dans le processus d'enlèvement des
marchandises.
|
-la faiblesse de la cadence de manutention ; -l'absence d'un
véritable guichet unique ;
-la complexité des formalités d'enlèvement
des marchandises
|
L'absence d'un véritable guichet unique justifie la
lenteur dans la procédure d'enlèvement des marchandises
|
3
|
P S 3
|
Objectif Spécifique no3
|
Causes Spécifiques 3
|
Hypothèse no3
|
Mauvaise gestion de l'espaceportuaire
|
Suggérer des mesures en vue d'une gestion rationnelle de
l'espace portuaire.
|
-la mauvaise gestion des mouvements des camions gros porteurs
à l'intérieur du port ; -la mauvaise organisation des act
vités á l'intérieur du port ;
-la mauvaise gestion des magasins et terrepleins
|
La mauvaise organisation des activités à
l'intérieur du port justifie la mauvaise gestion de l'espace
portuaire
|
Source : Résultat de
nos investigations
41
Problématique de la décongestion du Port
Autonome de Cotonou pour une meilleure performance commerciale
|