Paragraphe 2 : Spécification de la
problématique choisie et
séquences de résolution de la
problématique spécifiée
I- Spécification de la problématique
choisie
Le Port Autonome de Cotonou est confronté à une
rude concurrence face aux autres ports de la sous-région. Malgré
sa position géographique exceptionnelle qui fait de lui un port à
vocation régionale, le Port Autonome de Cotonou connait une
compétitivité encore chancelante. L'une des préoccupations
actuelles des autorités portuaires est d'assainir les activités
et l'espace au Port Autonome de Cotonou. Il s'ensuit que la
problématique de la décongestion du Port Autonome de Cotonou pour
une meilleure performance commerciale rejoint cette préoccupation. Nous
devons donc chercher à résoudre tous les problèmes
spécifiques liés à cette problématique et
cités un peu plus haut.
Cependant, le problème spécifique relatif au
dépassement du délai de franchise accordé aux marchandises
est dû à la lenteur des procédures d'enlèvement des
marchandises. Le problème de la circulation et du stationnement
anarchiques et prolongés des camions dans le port et ses environs peut
être résolu par l'application effective de la
règlementation de l'entrée, de la sortie et du séjour des
camions dans le port.
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Problématique de la décongestion du Port
Autonome de Cotonou pour une meilleure performance commerciale
Aussi, le long séjour en rade et à quai sont-ils
à notre avis, des conséquences de la faiblesse de la cadence de
manutention dont l'une des causes est la vétusté et
l'insuffisance des matériels techniques.
En définitive, nous retenons pour notre étude les
trois problèmes spécifiques que sont :
> insuffisance de ports secs ;
> lenteur dans la procédure d'enlèvement des
marchandises ;
> mauvaise gestion de l'espace portuaire.
II- Détermination des séquences de
résolution de la problématique spécifiée
La résolution de notre problématique va suivre une
démarche méthodologique constituée de 12 étapes
à savoir :
1- Fixation des objectifs à atteindre ;
2- Identification des causes probables des différents
problèmes ;
3- Formulation des hypothèses de recherche ;
4- Construction du Tableau de Bord de l'Etude (TBE) ;
5- Revue de littérature ;
6- Choix de l'outil de mobilisation des données ;
7- Choix de l'outil d'analyse des données ;
8- Mobilisation des données ;
9- Etablissement du diagnostic ;
10- Approches de solution ;
11-Condition de mise en oeuvre des solutions ;
12-Construction du Tableau de Synthèse de l'Etude
(TSE).
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Problématique de la décongestion du Port
Autonome de Cotonou pour une meilleure performance commerciale
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