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Etude de l'assainissement de l'éclairage public et de l'amélioration des conditions de sécurité

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par Sadam Useni Bin Useni
 -  2010
  

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II. 5. SUBDIVISIONS

La ville de Kinshasa est divisée en 4Districts et 24 Communes qui sont

· District de la Funa constitué des communes suivantes :

- Bandalungwa

- Bumbu

- Kasa-vu bu

- Makala

- Ngiri-ngiri

- Selembao

· District de la Lukunga composé des communes de :

- Barumbu

- Gombe

- Kinshasa

- kintambo

- Lingwala

- Mont-ngafula

- Ngaliema

· District de la Tchangu comprenant les communes de :

- Kimbanseke

- Maluku

- Masina

- N'djili

- Nsele

· District du mont amba nous avons des communes suivantes :

- kinsenso

- Lemba

- matete

- Ngaba

- Limete

En face, sur la rive droite du fleuve, on trouve Brazzaville, capitale de la République du Congo.

Pour bien différencier les deux Pays ayant « Congo » pour nom, on appelle parfois la RDC Congo-Kinshasa par opposition à la République du Congo dite Congo-Brazzaville au Kinshasa est également le point de départ et d'arrivée des marchandises à l'exportation et à l'importation depuis le port de Matadi qui accueille les navires de haute mer.

A ce titre, il a souvent été considéré comme l'arrière- port de Matadi.

La route Poids-lourds est limitée à l'est par le quartier Kingabwa et une partie de la commune de Gombe, à l'ouest par le quartier industriel de la Commune de Limete et une partie de la commune de Gombe, au Nord par la commune de Gombe entière et en fin au Sud par la commune de Matete toute entière.

II. 5. CARACTERISTIQUE GEO TOPOLOGIQUE DE LA ROUTE POIDS-LOURDS

Pour la caractéristique géo topologique de la route poids-lourds, elle commence de la Gare Centrale au Pont Matete. Des côtés droits nous avons le chemin de fer de L'ONATRA qui a deux lignes qui sont :

- La ligne principale relie la gare centrale au pont matete jusqu'à l'aéroport de N'djili, et compte 9 stations, dont 4 tout au long de la route Poids- lourds à savoir : Gare Centra, Ndolo, Amicongo, Uzam.

- La deuxième ligne relie la gare centrale à Kasangulu dans le Bas-Congo en passant par Matete, Riflard et Kimwenza, à depart de la Gare Centrale elle passe toujours à coté de la route poids-lourds.

- A gauche de la route poids-lourds nous avons plusiéres dizaines d'usines, d'entrepôts, d'industries de production et transformation telsque :

- Safricas

- Bat

- Bracongo

- Toyota

- Iveco

- Soforma

- Office de route

- Bec

- Station Elf service

La route poids-lourds n'est pas seulement parsenée des usines, des entrepôts, des industries. Comme nous venons de le voir ci- haut, main aussi elle est entourée de ports, des marchés et des maisons des particulier.

Les différents marchés qu'on peut trouver sur la route poids-lourds sont :

- Marché des statuts au niveau de la gare-centrale

- Marché Socimex

- Marché Uzam

Les ports qui sont à coté de la route poids-lourds sont :

- Port Baramoto

- Port Nzimbi

- Port Ndolo

- Port Ngobila

- Port à triaque

- Port Bwamanda, etc...

Certaines avenues sortent sur poids-lourds à différents niveaux de de cet axe aux notamment :

- Bat

- TP

- Iveco

- Uzam, etc ...

Ces croissements constituent des arrêts des Bus de transport en commun pour la population habitant les quartiers environnent et les travailleurs et autres visiteurs des entreprises installées dans le secteur de KINGABWA.

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