SIGLES ET ABREVIATIONS
2RM : 2 roues motorisées/
Deux-roues motorisées
AGEROUTE : Agence des Travaux et de
Gestion des Routes - Sénégal
ANSD : Agence Nationale de la
Statistique et de la Démographie - Sénégal
ATEGU : Aménagement du
Territoire, Environnement et Gestion Urbaine.
BAAC : Bulletin d'Analyse des Accidents
de la Circulation routière
BM : Banque Mondiale
BNSP : Brigade Nationale des
Sapeurs-Pompiers
CETUD : Conseil Exécutif des
Transports Urbains de Dakar
DDD : Dakar DEM DIKK
DTT : Direction des Transports
Terrestres
ESEA : Ecole Supérieure
d'Economie Appliquée
HOGGY : Hôpital
Général de Grand Yoff
IST : Institut Supérieur de
Transport
MAP : Marche à pied
NPRS : Nouvelle Prévention
Routière du Sénégal
OMS : Organisation Mondiale de la
Santé
PAMU : Programme d'Amélioration
de la Mobilité Urbaine
RESOUDR : Réseau
Sénégalais des Organisations d'Usagers de Deux-Roues
SAMU : Service Mobile d'Urgence
TC : Transport en Commun/ Transport
Collectif
TX : Taxi
UCAD : Université Cheikh Anta
Diop
VP : Véhicule particulier
LISTE DES TABLEAUX
Tableau 1 : RECAPITULATIF DES HYPOTHSES, DES
VARIABLES, INDICATEURS ET DES INSTRUMENTS DE COLLECTE
36
Tableau 2 : Statistiques d'accidents de 2
roues à Dakar en 2013 et 2014
52
Tableau 3 : Echantillonnage des cibles de
l'enquête
72
Tableau 4 : Répartition des conducteurs
de 2RM en fonction du SEXE
78
Tableau 5 : Croisement des variables entre
l'âge et la situation matrimoniale
81
Tableau 6 : Choix des modes de transport
90
Tableau 7 : Tableau croisé
présentant le choix du mode de transport en fonction de leur
justification.
91
Tableau 8 : Tableau croisé entre le
niveau d'instruction et la possession de permis de conduire
97
Tableau 9 : Les raisons poussant les usagers
de 2RM à ne pas avoir de permis de conduire.
98
Tableau 10 : Tableau croisé du nombre
d'année utilisant les 2RM et la possession du permis de conduire
99
Tableau 11 : Tableau croisé entre le
nombre d'année utilisant les 2RM et l'absence de permis de conduire.
100
Tableau 12 : Marque de la moto et
l'état dont on l'a obtenue.
102
Tableau 13 : Tableau croisé entre la
manière dont on a acheté la moto et la durée faite avec
cette moto.
103
Tableau 14 : Tableau croisé
présentant le nombre de casque dont disposent les usagers et le nombre
de personne qu'ils supportent.
106
Tableau 15: Tableau croisé entre la
Possession du casque et son usage
107
Tableau 16 : Tableau croisé
entre l'usage du casque et les raisons de son non-usage.
108
Tableau 17 : Type du casque et sa
qualité en termes d'homologation.
110
Tableau 18 : Etat du casque et sa
qualité en termes d'homologation
115
Tableau 19 : Possession du casque et des
autres équipements de protection.
117
Tableau 20 : Implication dans un accident et
le type d'accident.
121
Tableau 21 : Tableau croisé des types
d'accidents vu et impliqué par les usagers de 2RM
122
Tableau 22 : Tableau croisé entre le
niveau d'instruction et les types de stratégies.
126
Tableau 23 : Tableau croisé entre les
types de stratégies existantes et leur évaluation
127
Tableau 24 : Programmation de la RS2
132
Tableau 25 : Programmation de la RS3
133
Tableau 26 : Programmation de la RS4
134
Tableau 27 : ACCIDENTS IMPLIQUANT LES ENGINS
A DEUX ROUES
160
Tableau 28 : CALENDRIER INDIVIDUEL DE
L'ORGANISATION DE LA REDACTION DE NOTRE MEMOIRE 2015.
164
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