1-4 La situation : un atout pour la commune
d'arrondissement de Thiès-nord
La situation géographique de Thiès-nord au
niveau national et local constitue un enjeu urbain très important dans
un contexte d'urbanisation de tout un ensemble allant de Dakar à
Thiès avec la construction de l'aéroport de Diass et l'autoroute
à péage Dakar-Thiès-Touba.
Au niveau national, la commune d'arrondissement est
traversée par la Route Nationale 2 (RN2)
(Figure 3) qui ouvre le pays vers le nord et
constitue un relais important de la migration vers Dakar, la capitale du
Sénégal. La construction de la Voie de Contournement Nord (VCN) a
beaucoup participé au désenclavement de la zone et
augmenté les opportunités des échanges entre populations
autochtones et passagers des routes.
Par ailleurs, la construction de l'aéroport de Diass et
de l'autoroute à péage induira certainement des fonctions
urbaines nouvelles pour cette zone très stratégique dans la
mobilité au Sénégal.
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Figure 3: Localisation de la commune d'arrondissement de
Thiès-nord
A l'échelle locale, la commune d'arrondissement de
Thiès-nord est très liée à la communauté
rurale de Fandène. Cette proximité spatiale a beaucoup
participé à la migration de beaucoup de ruraux dans la zone de
Thiès, surtout au niveau de notre zone d'étude.
Elle est aussi à l'origine des liens culturels entre
ces communautés urbaines et leurs soeurs rurales. Cela est d'autant plus
vrai qu'au cours de notre travail de terrain, nous avons observé que
certains ménages gardent les modes de vies épousés ou
hérités du monde rural. C'est le cas dans certains quartiers
comme Thialy, Nguinth et certains quartiers rattachés récemment
à la commune d'arrondissement. On peut citer entre autres,
Pognène, Keur Issa, Diassap.
Cependant, cet atout spatial semble de nos jours pris en otage
par des rivalités dues au foncier et aux limites communales.
L'étirement de la commune d'arrondissement, au détriment de ces
communautés rurales, crée souvent des conflits d'usage de la
terre particulièrement avec celle de Fandène.
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