Le controle interne face aux contraintes financieres: quelles strategies pour les associations sans but lucratif a Bukavu ?

2.1.3. Economie

La ville de Bukavu est desservie par un aéroport (Kavumu, code AITA : BKY ou code OACI « FZMA »). Selon la société Jeppesen qui établit officiellement les cartes de navigation, l'aéroport comprend une piste de 6562 pieds (soit 2000 mètres) en asphalte située sur un axe Nord/Sud (164° pour la piste 17 et 344° pour la piste 35). Son aéroport s'élève à 5657 pieds (environ 1725 mètres) d'altitude et se situe entre le lac Kivu et la chaine volcanique du Kahuzi-Biega. Cet aéroport permet le transport des biens et personnes vers le Nord-Kivu et le Maniema principalement grâce aux petites compagnies aériennes locales car les infrastructures routières aujourd'hui sont presqu'inexistantes. Une à deux fois par semaine, l'aéroport est desservi par les compagnies nationales basées à Kinshasa.^34(*)

Le réseau routier de la ville de Bukavu reste dans un état critique malgré les promesses et quelques actions (encore minimes) des autorités gouvernementales actuellement. Plusieurs quartiers de la ville restent enclavés jusqu'aujourd'hui et sont par conséquent presqu'inaccessible et les déplacements en ville sont, de ce fait, difficiles quelle que soit la saison (mais pire est la saison de pluies).

L'ensemble de la voirie urbaine de Bukavu serait constituée de 75,8km jadis asphaltée ; 3,67km de routes bétonnées et 58,38km de routes en terre (selon la Marie de Bukavu).^35(*)

Elle possède aussi un grand port situé dans le territoire d'Uvira sur le lac Tanganyika (port de Kalundu) qui contribue en grande partie dans l'économie de la ville. Le lac Kivu, au bord duquel on trouve plusieurs ports privés et un port de l'Etat (S.N.C.C.), facilite la liaison entre Bukavu et Goma, mais aussi la liaison avec le Rwanda et les autres coins de la province (notamment Kalehe, Idjwi et Birava) pour les denrées alimentaires principalement.

Vu l'ampleur que prend l'économie en République démocratique du Congo et sa tendance actuelle, la ville de Bukavu est dominée actuellement par le commerce de tout genre et est l'activité la plus répandue de la ville (échanges des biens et services, des produits textiles, manufacturés, miniers, ...). Cependant, les mines occupent la grande partie du commerce de la ville et nombreux entrepreneurs y trouvent leurs comptes.

La ville de Bukavu compte trois communes et dans chacune de celles-ci se trouve un marché principal et plusieurs marchés secondaires. Mais le marché central de Kadutu (situé dans la commune portant le même nom) reste le plus important de la ville en particulier et de toute la province du Sud-Kivu en général et joue un très grand rôle économique.

Le centre de Bukavu en commune d'Ibanda est, depuis peu, devenu un lieu de commerce. Chaque jour qui passe des hangars devant servir comme des dépôts magasins sont érigés dans la ville. Dans ces dépôts magasins, sont entreposés des habits, de l'huile raffinée, du riz, du sel, de la farine de froment, des appareils électroménagers et des matériaux de construction. Plusieurs avenues de la commune d'Ibanda qui n'abritaient depuis l'époque coloniale que des résidences sont aujourd'hui pleines de dépôts-magasins. Les clients affluent désormais pour s'approvisionner. Les détaillants venant de l'intérieur de la province s'y approvisionnent en produits manufacturés importés. D'autres en provenance des pays voisins comme Cyangugu au Rwanda et Bujumbura au Burundi, traversent la frontière chaque semaine pour acheter des produits de toute sorte qu'ils revendent ensuite chez eux.

Dans une ville où les parkings n'existent plus, ce phénomène de dépôts-magasins aggrave la question des embouteillages. Les encombrements s'observent quand des camions de gros tonnages se déplacent ou lorsqu'ils déchargent leurs cargaisons. La chaussée n'appartient plus aux piétons. Ils sont souvent obligés, à cause de la confusion, à partager la route avec les véhicules. Les femmes ambulantes qui étalent leurs marchandises à même le sol à côté des dépôts magasins ne laissent pas aussi libre passage aux piétons et aux véhicules.

L'industrie n'est pas développée dans la ville de Bukavu mais elle compte quelques entreprises et usines de transformation dont nous pouvons citer quelques-unes : BRALIMA (pour la production de la bière les limonades), PHARMAKINA et BDOM (produits pharmaceutiques), AMUR Mugote et HONGO (eau minérale), GINKI (matelas en mousse) ; mais aussi quelques boulangeries : Olive, Idéal, Pain royal, Super pain, La victoire (pain), etc. Les tracasseries et le mauvais climat des affaires dans le pays ne favorisent pas l'investissement dans la ville de Bukavu ; pourtant le secteur industriel reste une des activités les plus importantes à développer dans les pays en voie de développement.

* ³⁴ http://www.wikipedia.org, consulté le 28 février 2012

* ³⁵ Rapport de la Mairie de Bukavu, 2009