2. La formation des associations villageoises
Madarail a trouvé une idée de génie,
à faire impliquer les gens dans ses activités pour ne pas avoir
des ennuis, car il n'est pas rare que les gens détruisent ou trompent
les voies ferrées ou tout simplement faire des attentats selon le propos
de Madarail. L'attentat consiste à dire les actes de sabotage, comme
jeter des choses glissantes ou objet de dérangement aux chemins de fer
pouvant entrainer des problèmes graves à la marche du train et
quelque fois provoque des accidents.
81 MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS ET DES TRANSPORTS, Etude
sociale complémentaire en vue de l'élaboration d'un PAR pour la
réhabilitation du RNCFM et l'assistance à sa mise en
oeuvre, ECR/ONG FAMONJENA Août 2007
61
L'entrée du secteur privé dans les questions
environnementales, cas de MADARAIL S.A
2.1. La création des associations villageoises
Selon les Termes de Références de la mission, et
la Convention de Concession, signée le 10 octobre 2002 entre la
République de MADAGASCAR et la Société
MADARAIL82, un programme visant la protection environnementale doit
être mise en oeuvre en accord avec le projet de réhabilitation des
infrastructures ferroviaires du Réseau Nord.
En effet, suite à l'exploitation irrationnelle des
ressources naturelles et aux cultures sur brûlis constatées le
long de la voie ferrée, la sécurisation du réseau
ferroviaire se trouve menacée face à l'accélération
de l'érosion des talus.
L'implication des populations riveraines aux chemins de fer
s'avère primordiale dans ce processus de stabilisation des talus, de
reboisement et de nettoyage et assainissement de la plate forme ferroviaire
afin de pérenniser les actions de protection de l'environnement.
D'où la nécessité des actions de
protection et de végétalisation des bassins versants en vue de
stabiliser les talus et les emprises ferroviaires de la ligne Tana Cote Est. La
concrétisation doit prévoir la pérennisation de ces
actions de protection par l'implication des riverains de la voie
ferrée.
C'est pourquoi, la société MADARAIL a
établit un projet de formation des associations le long des voies
ferrées, constituées par la population riveraine et
appelée association villageoise. Les objectifs du projet sont :
? Améliorer la gestion durable des travaux par la
responsabilisation des villageois riverains de la ligne
? Renforcer la protection du réseau ferroviaire
Chaque Association villageoise s'est engagée
contractuellement à assainir, sécuriser et préserver
l'environnement sur une longueur de 10 km de la ligne. Les Associations
participent également au projet de reboisement et de stabilisation des
talus.
82 « Création et encadrement technique des
associations villageoises pour les travaux d'assainissement de la plate forme
de la voie ferre du pk 0+000 au pk 226+200 et la stabilisation des talus entre
le pk 16+000 et pk 217+500 de la ligne TCE» Association Haona Soa, janvier
2008
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L'entrée du secteur privé dans les questions
environnementales, cas de MADARAIL S.A
La Division Hygiène, Sécurité et
Environnement de MADARAIL a entrepris depuis 2007 la création
d?Associations villageoises le long de la ligne MLA et VMC. En Janvier 2008, 13
Associations sont fonctionnelles83.
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