b) L'exemple du port d'Abidjan
Le port d'Abidjan est situé, comme son nom l'indique,
à Abidjan qui est la capitale économique de la Côte
d'Ivoire, dont la capitale administrative et politique est Yamoussoukro.
Abidjan est également la deuxième plus grande ville francophone
ouest africaine. Elle compte, selon les autorités du pays, en 2011, 6
783 906 habitants pour l'agglomération, et 4 351 086 habitants pour la
ville, soit 20 % de la population totale du pays.
Le port d'Abidjan est situé sur les côtes de
Treichville (Abidjan sud) 5°17' Nord 4°0144 ouest. Il est le plus
important port d'Afrique de l'Ouest et le deuxième de toute l'Afrique
après celui de Durban, devant le Port de Lagos et le Port autonome de
Dakar. Le port déclaré sûr et conforme au code
ISPS, possède des équipements modernes.
Un port en transbordement et à conteneurs.
Grâce au canal de Vridi d'une profondeur de 15
mètres de profondeur et à son dynamisme, le port d'Abidjan
représente aujourd'hui 90% des échanges extérieurs de la
Côte d'Ivoire, 70 % des activités industrielles du pays, plus de
85% des recettes douanières qui constituent plus de 60% du budget
général de l'Etat et plus de 40 000 emplois directs et
indirects.65 % des unités industrielles du pays exercent sur le port,
représentant un effectif de 50 000 personnes sur le site.70 % du PIB
ivoirien passe par le port. Ici transitent 70 % des échanges
extérieurs des pays de l'hinterland (Burkina Faso, Mali, Niger, Tchad,
Guinée, Conakry...).
Pour la région, c'est un véritable outil de
coopération et d'intégration.
Bolloré Africa Logistics a obtenu en 2004 la
concession du terminal à conteneurs du port d'Abidjan pour une
durée de 15 ans.
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ITIP 2013-2014
Caractéristiques techniques d'Abidjan
terminal
+ Longueur totale des quais : 1000 m + Tirant
d'eau : - 12,5 m
+ Parc à conteneurs : 30 hectares +
Equipements :
o Portiques de quai : 6
o Grues mobiles : 3
o RTG (Portiques de parc) : 16
o Reachstackers : 12
+ Capacité de stockage de conteneurs pleins : 20
000 Teu's
+ Volume annuel : 610 000 Teu's
+ Système d'exploitation du terminal :
Oscar
+ Certifications : Qualité - ISO 9001,
Environnement - ISO 14001, Santé et
Sécurité - OHSAS 18001
Informations service
+ Opérations de chargement et déchargement en
continu :24 h/24, 365 jours par
an
+ Accostage : 24 h/24, 7 j/7
+ Zoom sur le port d'Abidjan
+ Longueur de quai General cargo : 3 821 m
+ Tirant d'eau maximum : 11,5 m
+ Installations pour ravitaillement, service de traitement des
eaux usagées des
navires, chantier naval
Opérations avec des ports secs au Mali et au
Burkina Faso
Bolloré Africa Logistics opère trois ports secs
à Bamako et un à Kayes, au Mali, et deux ports secs à
Ouagadougou et un port sec à Bobo-Dioulasso, au Burkina Faso.
Opérations avec Sitarail
Bolloré Africa Logistics gère la concession
ferroviaire de Sitarail (liaison de 1 260 km entre Abidjan, Ouagadougou et
Kaya) .Ce projet devrait générer plus de 4000 emplois directs et
indirects. Le Port Autonome d'Abidjan a enregistré, au terme de son
exercice 2010, un trafic total de marchandises 24,016 millions de tonnes. Il
s'agit en général de produits pétroliers, de marchandises
générales, des produits agricoles (existence d'un quai fruitier
en pleine rénovation) et des produits de pêche. Toutefois ce
trafic est en baisse de 0,1% par rapport à celui de l'année
précédente qui était de 24,034 millions de tonnes.
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Transport maritime, et développement des infrastructures
portuaire en Afrique de l'ouest et du centre.
La Chine occupe une place importante dans le commerce Sino-
ivoirien, par le canal du port d'Abidjan. Les marchandises en provenance de
Chine sont variées et vont des produits vestimentaires aux outils de
quincaillerie en passant par les éléments de décoration,
les jouets, les machines en passant par les produits de la
téléphonie et de l'électronique.
Les exportations de la Côte d'Ivoire vers la Chine sont
passées de 7 108 582 $ en 1995 à 106, 62 millions de $ en 2006.
Les produits les plus exportés sont le pétrole et le coton en
masse.
Au niveau des importations, le montant total des produits
chinois consommés en Côte d'Ivoire s'est chiffré à
23 257 370 $ .
Avec le projet de Bolloré Africa Logistic, le port
d'Abidjan sera encore performant. Les échanges seront plus importants et
l'emploi devrait s'accroître avec la création des 4 000 postes
directs et indirects
Les bateaux à grand tirant d'eau
peuvent accoster dans ce port en eaux
profondes. Le port, déclaré sûr et conforme au
code ISPS, possède des équipements modernes. Il
abrite différents activités et services, des usines, des sites de
raffinage liés à des entreprises du domaine.
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