III. AXES DE
REFLEXIONS
Optimisation et anticipation des besoins en locaux d'EVS Louis
Milhau
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1) Comment EVS peut-elle améliorer le
fonctionnement de ses locaux actuels ?
Malgré les inconvénients soulevés sur la
typologie des locaux, ils restent fonctionnels et intéressants à
exploiter pour les 2 à 3 ans à venir. EVS se doit
d'améliorer la fonctionnalité de se locaux en attendant un
possible déménagement.
Moyens techniques pour optimiser les locaux
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Objectifs
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Actions
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Priorité
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Délais de réalisation
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Responsable d'action
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Coût
(estimation)
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Fluidifier et sécuriser les déplacements et le
rangement
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Mise en place de signalisation sécuritaire et
fonctionnelle
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Forte
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2 à 3 mois
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Membres de la fonction support d'EVS (volontaire ou
désigné)
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1000 à 2000 euros
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Agrandissement des bureaux, optimisation de l'efficacité
du personnel de bureaux
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Installation d'une mezzanine
suspendue de 30 m2 dan le dépôt, qui
accueillera un bureau et/ou une salle de réunion
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Moyenne
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3 à 6 mois
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Personnel ayant des compétences requises
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15 000 à 20 000 euros
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Optimiser l'espace de circulation et de manoeuvre.
Facilité l'accès au fournitures stockés.
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Achat et mise en place de Racks de stockage extérieur
couvert, le long de la façade Sud-Ouest du Bati.
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Faible
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6 à 8 mois
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Membres de la fonction support d'EVS (volontaire ou
désigné)
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400 à 1000 euros
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(Voir annexe 1)
Difficultés de réalisation : Elles
concernent l'installation d'une mezzanine, des études de
faisabilité sur le plan technique et financier doivent être
réalisées ; il doit y avoir l'accord du propriétaire.
Concernant la mise en place de signalétique elles sont à mettre
en place une fois le plan d'organisation des locaux établie.
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Moyens organisationnels pour optimiser l'utilisation des locaux
:
L'entreprise est rigoureuse sur l'organisation qu'elle met en
place, une organisation qui est accompagnée de mesures
financières comme par exemple les primes donnés aux chefs
d'équipes pour le rangement du camion et du dépôt chaque
soir. Les mesures suivantes sont proposées pour continuer dans cette
dynamique et répondre aux problèmes d'implantation d'EVS et
à la typologie de ses locaux.
Développement du Covoiturage
Objectif/intérêt : Un plan de mise
en place de covoiturage domicile/entreprise devrait être mis en place
pour réduire les trajets des salaries, dans une démarche de
compensation dut de l'éloignement d'EVS de l'agglomération de
Chambéry. Solution apportée aux manquements de stationnement pour
le personnel, par la réduction des besoins en stationnement.
Réduction du bilan Carbonne de l'entreprise.
Mesures : Des mesures doivent être mis en
place pour faciliter l'acceptation de ce dispositif et son efficacité
:
- Gratification financière, aucune obligation de
participation
- Bonification via attribution de points, échangeable par
des cartes cadeaux.
- Prise en charge à 50% d'un abonnement à un
service de covoiturage.
- Sensibilisation du personnel sur les enjeux du covoiturage
- Création d'un groupe de communication Messenger
(facilité l'organisation des covoiturages) - Mise à jour du
DUER
- Contrôles comportementaux des covoitureurs, des permis et
des conditions d'assurance.
Délais : Mise en place le plus rapidement
possible. Verifier la fonctionnalité après quelque mois de mises
en place.
Responsable d'action : Personnel de l'entreprise
volontaire ou désigné.
Coût : Variable, estimé entre 3000
et 4000 €/ans pour la gratification financière des covoitureurs en
interne et/ou l'abonnement pour du covoiturage en externe. Estimé en
prenant compte du quart du personnel ne pouvant pas faire de covoiturage
(impératifs et domicile hors des axes)
Difficulté de réalisation :
horaires d'arrivée et de départ de l'entreprise pouvant
différer par la flexibilité des horaires donné par
l'entreprise. Impératif lies à la vie personnel de chacun.
Plan d'organisation des locaux
Objectifs : Réduire les
disfonctionnement, conflit et perte de productivité lies à la
disposition des flux des locaux contraignant. Facilite l'intégration de
nouvelle recru.
Mesures : Définitions des aires de stock,
des voies de circulations et zones de travail, des priorités de
circulations (piéton prioritaire à un véhicule ou engins)
:
- Implication du personnel dans la réalisation du document
avant la mise en place et pendant
pour une réévaluation des besoins.
- Réalisation du document sous format numérique et
papier et d'une synthèse du document
- Intégration des mesures prissent dans le
règlement intérieur de l'entreprise.
- Affichage dans les
locaux sous format facilement lisible et compréhensible. - Mise à
jour à chaque modification apporter aux locaux
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Milhau
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Délais : Mis en place le plus rapidement
possible, création du plan en 2 ou 3 semaines. Mise en place d'une ou de
plusieurs réunions suivant les besoins.
Chargé d'action : membre du support de
fonction avec de salaries occupant différents postes de travail.
Coût : Estimé entre 200 à
400 euros, indirectement de par le temps accordé à la tache par
le responsable.
Difficulté de réalisation :
Variabilité et multiplicité des déplacements
pouvant amener à une signalétique trop abondante ou parfois
incohérentes.
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