CHAPITRE 2 : MATERIEL ET METHODES
Cette partie présente le matériel de terrain et
les méthodes utilisées dans le cadre de cette étude.
2.1. Matériel
2.1.1. Présentation de la zone d'étude
2.1.1.1 Localisation de la zone d'étude
L'aéroport international de Yaoundé-Nsimalen est
situé dans la localité de Nsimalen à une vingtaine de
kilomètres de la limite sud de Yaoundé, chef-lieu de la
Région du Centre et capitale politique du Cameroun. Cette
localité est administrativement rattachée à
l'Arrondissement de Mfou dans le Département de la Mefou et Afamba. Elle
est distante d'environ 15km de Mfou, chef-lieu de la circonscription. La figure
2.1 ci-dessous représente la localisation de la zone d'étude :
Figure 2.1 : Carte de localisation de la zone d'étude
Adaptée de MBAGA, 2020
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Mémoire de master professionnel en
étude d'impact environnementaux (EIES)
Le projet d'aménagement de la route de contournement de
l'aéroport international de Yaoundé-Nsimalen est un projet qui
s'étend sur 14 km quittant de Nsimalen (carrefour fin goudron)
jusqu'à Mimetala (carrefour gendarmerie). Le projet est reparti en trois
tronçons inscrits dans le tableau 2.1 ci-dessous:
Tableau 2.1 : répartition du projet
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Tronçons
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Itinéraires
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Linéarité
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Tronçon 1
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De Carrefour entrée scierie à Mimetala carrefour
Gendarmerie
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14,446 km
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Tronçon 2
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De Nkolnda II à Nkolnda I
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1,4 km
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Tronçon 3
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De carrefour Mission Catholique au
Sanctuaire Marial
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0,318 km
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Source : BUNS Sarl
2.1.1.2. Milieu physique
a-) Le Climat
La zone de Nsimalen est caractérisée par un
climat de type « guinéen » chaud et humide, avec des
températures moyennes de 25°C et une pluviométrie de
1500-2000 mm par an répartie en deux saisons humides. La saison des
pluies va de mars à septembre. Elle est marquée par des pluies
abondantes et durables. La saison sèche quant à elle peut
s'étendre sur une durée de cinq mois : de novembre à
février.
b-) Les Sols
Les sols rencontrés dans cette localité sont
majoritairement ferralitiques, acides, argileux de couleur rouge ou jaune selon
leur teneur en eau. Ils ont une faible capacité de rétention des
éléments nutritifs et s'épuisent rapidement une fois
qu'ils sont mis en culture. Cette pauvreté en éléments
nutritifs contraint les agriculteurs du coin à pratiquer la culture
itinérante sur brûlis complétée par des
périodes de jachères nécessaire à la restauration
de la fertilité des sols. Ils sont également peu profonds mais de
bonne portance pour accueillir les ouvrages de génie civil.
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Mémoire de master professionnel en
étude d'impact environnementaux (EIES)
c- Le Relief
La zone du projet épouse la morphologie commune
rencontrée dans la ville de Yaoundé car on y rencontre à
la fois des collines, des plateaux, des vallées marécageuses et
humides en temps pluvieux.
d) L'hydrographie
Partant du carrefour Nsimalen en passant par le PK0, on
distingue majoritairement deux grandes rivières à
écoulement permanent. Il s'agit respectivement de la Mefou et Ezala. On
note également la présence de quelques points d'eau
asséchés par endroit entre Nkolmefou I et Nkolnda.
Planche 2.1 : Une vue de la rivière Ezala au PK 1+325
Source : EIES CCAA PDST
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