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Enjeux de transition du tourisme aérien.


par Mélanie FAYARD
Institut Urbanisme et Géographie Alpine Grenoble - Master Tourisme Innovation Transition 2019
  

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3. Le label ATR

Afin de répondre aux préoccupations des clients, mais aussi de s'assurer de travailler d'une façon éthique chère à ses fondateurs, l'entreprise est labélisée AIR c'est-à-dire Agir pour un Tourisme Responsable. ATR est une association dont Allibert est un membre fondateur et qui regroupe les principaux acteurs français du tourisme d'aventure (Le groupe Voyageurs du monde, Terre d'aventure, Atalante, Chamina, Grand Angle, La Balaguère etc ...) Les termes du label sont fixés par les membres de cette association, le label est ensuite accordé par Ecocert, à la suite d'un audit indépendant mené sous le contrôle d'Afnor. Les engagements fondateurs d'AIR sont au nombre de cinq :

· Impliquer et respecter les populations locales dans le développement.

· Minimiser l'impact de ses activités sur l'environnement.

· Être respectueux de sa clientèle.

· Appliquer à soi ce que l'on préconise aux autres.

· Promouvoir et faire connaître ATR et le Tourisme Responsable.79

ATR propose aux voyageurs une charte du voyageur éthique, rappelant les principes d'un voyage responsable. Ces principes s'appliquent avant le voyage, lors de la préparation en s'intéressant à la destination. Pendant le voyage en respectant aussi bien la nature que les populations. Mais aussi après le voyage en favorisant le dialogue entre les cultures pour permettre un tourisme facteur de paix80.

Pour ce qui est des impacts environnementaux liés au tourisme, le label ATR défend la position suivante « Les voyages, mêmes lointains, peuvent être « climato-compatibles »81 Pour cela, ATR défend la compensation carbone.

Sur la question du changement climatique et plus précisément du transport aérien, les professionnels du tourisme adhérents d'AIR ont décidé, lors d'une rencontre en juin 2019 de mettre en oeuvre un certain nombre de mesures afin d'aller au-devant des exigences législatives. La décision est la suivante : « Les émissions liées au transport des voyageurs devront être compensées par les entreprises titulaires du label ATR, à hauteur de 50% à partir de 2023, puis à 100% à partir de 2025.82 » Comme le décrit ce communiqué « Le tourisme est victime des effets du changement climatique sur l'attractivité

79 https://www.tourisme-responsable.org/agir-tourisme-responsable/lassociation-atr/charte-de-lassociation/

80 https://www.tourisme-responsable.org/voyager-responsable/charte-ethique-voyageur/ 81 https://www.tourisme-responsable.org/voyager-responsable/agir-maintenant/agir-voyages-climato-compatibles/ 82 https://www.tourisme-responsable.org/actualites/evenement/professionnels-voyage-lutter-contre-changement-climatique/

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des destinations, mais il représente aussi près de 10% des émissions globales de CO2* (dont près de la moitié sont liées aux déplacements en avion). Cette controverse, ATR l'a traitée de front depuis plusieurs années, en concentrant son énergie sur les solutions concrètes et les moyens d'agir » ajoute Julien Buot, directeur d'AIR.

L'association semble bien consciente des impacts du tourisme mais souhaite imaginer un tourisme autrement car elle croit en ses vertus d'ouverture d'esprit et de facteur de paix. Elle est également convaincue que les gens n'arrêteront jamais de voyager.

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"Piètre disciple, qui ne surpasse pas son maitre !"   Léonard de Vinci