II.2. MODELE DESCRIPTIF DE LA DEROULEUSE N27001
13
6
5
1
4
7
14
3
2
15
17
16
12
8
9
11
10
LEGENDE
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1. Chariot porte couteau
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5. Vis sans fin
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9. Vérin hydraulique
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13. Boite d'épaisseur
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2. Grand mandrin
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6. Glissière
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10. Moteur Electrique
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14. Déflecteur
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3. Petit mandrin
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7. Anti-flambage
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11. Boite de vitesse
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15. Couteau
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4. Fin de course
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8. Poupée fixe
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12. Bâti
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16. Contre-couteau
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17. Broche
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1 Colombo&Cremona, Notices et
schémas, C.C, Villa santa, 1988
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II.3. ANALYSE DES STRUCTURES PARTIELLES DE BASES
Cette analyse nous permet d'étudier et de comprendre
les différentes parties et organes essentielles de la machine et leurs
rôles.
La dérouleuse est une machine servant à
dérouler les billes de grumes en bandes de feuilles suivant les
épaisseurs définies par l'opérateur. Elle est munie d'un
moteur principal à courant continu et d'un bloc réducteur pour
réduire la vitesse et pour entrainer les mandrins. Cette machine est
capable de dérouler jusqu'à un diamètre maximum de 1700 mm
de longueur 2700mm et à une vitesse de rotation varie de 0 à 3000
tr/min.
Elle est composée, hormis sa structure, des circuits
auxiliaires permettant son bon fonctionnement, nous citons :
? Circuit électrique ; ? Circuit hydraulique ; ? Circuit
pneumatique ; ? Circuit électronique.
II.3.1. Les circuits auxiliaires de la
dérouleuse
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Palan billes
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Pompe
hydraulique
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Compresseur
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Massicot
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Parc à grume
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Dérouleuse
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Tapis roulant vers Massicot
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Fig. II.1 : Circuits auxiliaires de la
dérouleuse
II.3.1.1. Le palan bille
Est un appareil de manutention sous forme de chariot suspendu
sur les poteaux permettant de soulever les billes et les faires déplacer
vers les mandrins de la dérouleuse pour centrage et déroulage.
Il comprend : un crochet, un câble métallique, un
galet, une poulie, deux moteurs (marche à impulsion), l'un pour le
déplacement avant et arrière et l'autre pour soulever et
descendre les billes et il se déplace sur un rail métallique.
47
Fig. II.2 : Système de chargement de billon
L1
L2
L3
N
F1
F2
F3
KM
2
1 3
U V
M
3 ?
4
W
6 2 4 6
5
KM
R
1
3 5
KM
U V
2
1 3
M
3 ?
4
W
5 1
6 2 4 6
KM
R
3 5
Fig.II.3 : Schéma de puissance de deux moteurs
à marche à impulsion
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13
S1
S1
13
13
S1
14
14
14
11
14
L1
13
S1
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95
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RT
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95
|
RT
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96
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96
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L2
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KM2
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KM1
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KM4
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KM3
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A
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A
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A
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|
A
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KM1
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KM1
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KM1
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|
KM1
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A
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A
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A
|
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|
A
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Fig.II.4 : Circuit de commande de deux moteurs
Légende :
F1 : Protection fusible
So : Bouton poussoir arrêt émergence
S1 : Bouton poussoir montée
S4 : Bouton poussoir descente
KM1 : Contacteur montée
KM2 : Contacteur descente
KM3 : Contacteur marche avant
KM4 : Contacteur marche arrière
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RTL1 : Relais thermique montée/descente
KM1 : Verrouillage de contacteur KM1
KM2 : Contacte de verrouillage de KM2
KM4 : contacte de verrouillage de contacteur KM4
RTL2 : Relais thermique marche avant/arrière
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