2.2.2.1- Données générales
2.2.2.1.1- Part des répondants selon les zones
d'activités.
Poste (PO): 10,6%
REPARTITION DES REPONDANTS PAR ZONE D'ACTIVITE SUR LE
Autres (GU): 11,5% Vitalis (VIT): 5,3%
GRAND-POITIERS
Centre Ville (CV): 5,2%
Futuroscope (FU):
67,4%
Graphique 12 : Répartition des actifs sur les
principaux pôles d'activité du GP
Comme le montre le graphique, la zone du Futuroscope concentre
la plus forte proportion d'actifs du grand Poitiers.
2.2.2.1.2- Répartition géographique des
domiciles des répondants
Comme l'indiquent la carte et le graphique associé, une
forte proportion (près de 47%) des salariés du grand-Poitiers
réside hors des frontières de la collectivité. Ce qui est
en effet source de fortes mobilités individuelles avec à la
clé des impacts sur l'environnement.
C'est ce qu'indique d'ailleurs le graphique qui suit (une
attention particulière sera accordée à trois modes de
déplacements que sont la voiture, le vélo et la marche). Ce
dernier montre clairement que pour toute zone de résidence confondue,
plus de 78.19% des salariés arrivent en voiture et que 41.27
résidents hors du GP. Ce qui par conséquent confirme la faible
utilisation des autres modes de transports dont le vélo qui n'est
pratiqué que par 1.26% des salariés.
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RAPPORT DE STAGE - Service MTS Patrick
Koulntè SIMMALA
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RAPPORT DE STAGE - Service MTS Patrick Koulntè
SIMMALA
41
Carte 3 : ORIGINE GEOGRAPHIQUES DES SALARIERS DES Z.A DU
GP
Graphique 13
EN DEHORS DE LA CAP; 46,9%
DANS UNE COMMUNE DE LA CAP; 22,8%
NON RENSEIGNE; 0,4%
POITIERS; 29,9%
Zones d'activités (ZA) et lieux d'enquêtes)
Mouvement des salariés arrivant de l'extérieur du GP
ZA FO + PO
ZA CV +PO
ZA PO+VT+ GU
CARTE DU GRAND Poitiers
INDIQUANT LES LIEUX DE RESIDENCE DES SALARIERS DES
DIFFERENTES ZONES D'ACTIVITE
42
Mode déplacement des salariés par zone de
résidence
0,00% 5,00% 10,00% 15,00% 20,00% 25,00% 30,00% 35,00% 40,00%
45,00%
Taux d'utilisation par mode
Poitiers En dehors de la CAP Dans une commune de la CAP (en
dehors de Poitiers)
mode de dépalcement par lieu de
résidence
Train
Moto
Marche
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0,42%
0,42%
0,42%
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17,93%
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41,27
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18,98%
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0,89%
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0,26%
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0,10%
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0,00%
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1,99%
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0,05%
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0,58%
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0,42%
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0,31%
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2,94%
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0,21%
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1,00%
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0,63%
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1,94%
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0,63%
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0,00%
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0,10%
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0,00%
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6,50%
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0,10%
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1,15%
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0,10%
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0,37%
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0,26%
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Voiture + bus
Voiture
Vélo
Covoiturage
Car (départementaux, TER)
Bus
Autre
Graphique 14 : Mode de déplacement des
salariés par zone de résidence.
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RAPPORT DE STAGE - Service MTS Patrick
Koulntè SIMMALA
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43
4,46%
6,40%
2,36%
0,00% 0,05% 0,00% 0,00%
1,05%
4,46%
64,71%
PART D'UTILISATION DES DIFFERENTS MODES DE DEPLACEMENT
PAR ZONE
D'ACTIVITE
0,05%
0,16%
0,26%
0,79%
Voiture + bus
Marche
Covoiturage
0,31%
0,05%
0,42%
0,47%
0,00%
0,89%
1,00%
0,16%
0,21%
0,26%
0,68%
0,05%
0,10%
1,10%
0,94%
1,84%
0,10%
0,26%
2,46%
0,05%
Car
(département)
0,10%
0,68%
0,10%
0,16%
0,37%
0,10%
0,00% 10,00% 20,00% 30,00% 40,00% 50,00% 60,00% 70,00%
VI PO FU CV
Voiture
Vélo
Train
Moto
Bus
Autre
Graphique 15 : Partition de l'utilisation de trois modes de
déplacement dans les zones d'activités
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RAPPORT DE STAGE - Service MTS Patrick
Koulntè SIMMALA
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44
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