2.2.1.5- Des aménagements bien entretenus dans leur
ensemble
85% des aménagements ont un niveau d'entretien largement
supérieur à la moyenne comme le montre le graphique ci-contre.
NIVEAU D'ENTRETIEN DES DIFFERENTS TYPES D'AMENAGEMENT
Piste cyclable
Couloir bus ouvert aux vélos Chemin
piéton/vélo
Bande cyclable
4
15
6
2
3
2
1
2
3
2
32
0 5 10 15 20 25 30 35
|
Bande cyclable
|
Chemin piéton/vélo
|
Couloir bus ouvert aux
vélos
|
Piste cyclable
|
|
4
|
32
|
2
|
15
|
14
|
|
3
|
6
|
4
|
2
|
2
|
|
2
|
4
|
1
|
|
3
|
|
1
|
|
3
|
|
2
|
Graphique 5 : Degré d'entretien des
différents types d'aménagements cyclables élaboré
dans le SDC.
En effet, mis à part les chemins
piéton/vélos qui, du fait des aléas climatiques, peuvent
présenter des détériorations régulières et
être permanemment envahis par les herbes, les autres types
d'aménagement font l'objet d'entretien régulier afin de faciliter
leur praticabilité.
2.2.1.6- Des aménagements à parfaite
finition dans leur intersection avec les autres voies de
circulation.
PROPORTION DES AMENAGEMENTS CYCLABLES
PAR NIVEAU DE FINITION
DES INTERSECTBIONS
AVEC LES AUTRE AXES DE CIRCULATION
3%
9%
8%
80%
niveau 1 niveau 2 niveau 3 niveau 4
Graphique 6 : Répartition des aménagements
par rapports aux intersections avec les axes.
|
RAPPORT DE STAGE - Service MTS Patrick
Koulntè SIMMALA
|
36
À côté des 12% des aménagements
à mauvaise ou moyenne intersection avec les autres axes, c'est plus de
88% qui font l'objet d'une parfaite intersection avec les autres axes. Plus en
détail, le graphique ci-contre montre cette répartition par type
d'aménagement.
Couloir bus ouvert aux vélos
4
3
2
1
Chemin piéton/vélo
Couloir bus ouvert aux
Bande cyclable Chemin piéton/vélo Piste cyclable
vélos
Bande cyclable
NIVEAU DE FINITION DANS LES INTERSECTIONS PAR TYPE
D'AMENAGEMENTS
Piste cyclable
26
8
8 1
0 5 10 15 20 25 30
1
1
2
3
5
8
1 2
8
8
8
13
15
15
13
3
5
26
Graphique 7 : Niveau d'intersection par type
d'aménagement.
2.2.1.7- Le marquage au sol
Tout comme les paramètres « signalisation ou
revêtement », le marquage au sol est un paramètre
déterminant dans l'exécution des aménagements cyclables
programmés dans le SDC. C'est ce qu'indique d'ailleurs le graphique
ci-contre.
Couloir bus ouvert aux vélos
Chemin piéton/vélo
Bande cyclable
Piste cyclable
REPARTITION DES AMENAGEMENTS CYCLABLES PAR NIVEAU DE
MARQUAGE AU SOL
0% 20% 40% 60% 80% 100%
niveau 4 niveau 3 niveau 2 niveau 1
10%
10%
12%
14%
19%
19%
24%
62%
62%
80%
88%
Graphique 8 : Niveau de marquage au sol par type
d'aménagements
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RAPPORT DE STAGE - Service MTS Patrick
Koulntè SIMMALA
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37
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