I - La démarche mise en place par le projet de Ville
Nouvelle
Le projet de la Ville Nouvelle s'inscrit dans le cadre d'une
politique urbaine et d'aménagement du territoire qui a pour objectif de
limiter l'hyper concentration humaine dans la capitale,
génératrice de difficultés de gestion urbaine
(réseaux, équipements, circulations) et mettre un terme à
l'extension permanente de la ville, souvent au détriment des meilleures
terres agricoles de la région. Il s'agit d'un pôle urbain complet,
capable de participer au fonctionnement économique du potentiel
métropolitain et de prendre en charge toutes les
dimensions (économiques, sociales et
résidentielles) complémentaires à celles d'Alger. Pour
mener le développement de la Ville Nouvelle, les pouvoirs publics ont
créé, en date du 1er septembre 1997, l'Etablissement Public
d'Aménagement de l'Agglomération Nouvelle de Sidi Abdellah
(EPA-ANSA), chargé par délégation d'aménager le
site (2 000 ha) et d'encadrer la réalisation des programmes publics et
privés (30 000 logements, 4 zones d'activités et
équipements d'accompagnement, un parc urbain de 150 ha).
A.I.17
Cette démarche est également celle qui devrait
s'appliquer aux projets de Villes
Nouvelles de :
- Bouinan
- Boughzoul
- El Ménéa
II - Les objectifs
L'objectif des pouvoirs publics est de réaliser des
projets s'inscrivant dans le concept de développement durable, ce qui
conduit, aussi bien dans la conception de la ville que dans la conception et la
gestion de l'aménagement, à rechercher une haute qualité
environnementale. Les orientations suivantes ont été
définies :
1. Préservation des ressources
- Optimisation de la gestion de l'eau pluviale (retenues
collinaires, bassins d'eau...). - Traitement et réutilisation des eaux
usées.
- Tri sélectif et stockage contrôlé des
ordures ménagères et déchets solides
(Déchèteries, recyclage avec production
énergétique).
2. Développement des transports en commun et des
circulations douces :
- La conception de la Ville Nouvelle, des plans de masse de
quartiers et des voiries est faite en favorisant les modes de
déplacements doux, voies piétonnes, places publiques, tout en
permettant des accès spécifiques, tant pour la
sécurité que pour les services.
- Un réseau de transports en commun est à
l'étude pour relier Alger et ses environs tant par la route que par le
rail.
3. A.I.18
Limitation des pollutions :
- Des zones vertes de transition entourent la
périphérie des quartiers d'habitat et d'activités.
- Une sélection des activités non polluantes
est prévue dans les règlements et cahiers des charges de toutes
les zones.
Ville ponctuellement dense, la Ville Nouvelle de Sidi
Abdellah sera un modèle pour le développement durable, puisque,
prise dans son ensemble, elle offrira à terme un tissu urbain
aéré, modèle pour le cadre de vie. Un projet d'une telle
envergure nécessite évidemment une attention particulière,
des procédures spécifiques et des aides financières
appropriées.
4. Organisation d'un cadre de vie qualitatif
La conception de la Ville Nouvelle, réservant
près de 25 % de sa superficie aux espaces verts, avec ses zones
d'activités localisées en périphérie, offre un
environnement de qualité : un cadre de vie harmonieux associant
habitations, éducation, loisirs et emplois, qui aura des impacts
positifs dans tous les aspects de la vie quotidienne.
C'est un projet de dimension nationale avec une architecture
méditerranéenne, une économie ouverte aux investisseurs
algériens et étrangers et des espaces aménagés mis
à la disposition exclusive des opérateurs immobiliers de la
région algéroise.
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