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Université Paris Sorbonne (Paris IV)
UFR de Géographie et d'Aménagement
Master 2 G.A.E.L.E.
Spécialité Transports, Logistique, Territoires et
Environnement Option Logistique et Transports Internationaux
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Le développement des enseignes de
points relais face à l'essor du
e-commerce : facteurs de succès et
limites d'une logistique liée au dernier
kilomètre
Le cas du point relais
Mémoire de fin d'année
Xuan, Phi, Pasteur TRAN
Directeur de mémoire : Patrice
SALINI
Année universitaire 2010 / 2011
REMERCIEMENTS
Avant de commencer, je souhaite remercier toutes les personnes
qui ont contribuées de près ou de loin à la
réalisation de mon mémoire de fin d'études.
Tout d'abord, Patrice Salini, directeur de mémoire, pour
ses bons conseils tout au long des phases de recherches, d'entretien, de
méthodologie et de rédaction.
Ensuite, Géraud Felgines de ColiPoste, Emmanuel Maillet
de Kiala, Bruno Mandrin de Geodis pour leurs disponibilités, leurs
réponses aux questionnaires et la vision sur leur activité
respective.
Monsieur Antoine Beyer, responsable du Master 2 T.L.T.E. de
l'Université Paris Sorbonne (Paris IV), pour m'avoir permis
d'intégrer une formation de qualité.
Enfin, ma famille, pour son soutien tout au long de mon
parcours.
Merci à vous tous.
Sommaire
INTRODUCTION ET OBJECTIFS 5
1ERE PARTIE : PROBLEMATIQUES DE LA LOGISTIQUE DU DERNIER
KILOMETRE LIEE AU SECTEUR DU E-COMMERCE EN FRANCE 7
A. LE DEVELOPPEMENT DU E-COMMERCE ET SES CONSEQUENCES SUR LA
LOGISTIQUE 7
1. Les chiffres clés du dynamisme du e-commerce 8
2. Le e-commerce et ses conséquences sur la logistique
13
3. L'apparition de nouvelles exigences des clients 14
4. L'émergence d'un modèle logistique
dédié au e-commerce : la e-logistique 15
B. LES PROBLEMATIQUES DE LA LOGISTIQUE DU DERNIER KILOMETRE 16
1. Les contraintes que suppose la livraison à domicile
16
2. Les contraintes liées au cadre législatif et
relatives au e-commerce 17
3. Les principaux enjeux de la logistique du dernier
kilomètre 20
CONCLUSION DE LA PREMIERE PARTIE 22
2E PARTIE : LE POINT RELAIS : UN MODE ALTERNATIF A LA LIVRAISON
DE COLIS A DOMICILE 23
A. LE MARCHE DU POINT RELAIS EN FRANCE 23
1. Le point relais, une approche qui a évolué en
trente ans 23
2. Fonctionnement d'un point relais 24
3. Le poids des principaux acteurs de points relais en France
27
B. ZOOM SUR LE SUCCES RECENT DE L'ENSEIGNE DE POINTS RELAIS DE
KIALA AVEC UNE STRATEGIE EN PLEINE RECOMPOSITION
DEPUIS JUILLET 2011 32
1. L'émergence d'un acteur qui a connu une
décennie de croissance 32
2. Kiala adopte en 2011 des nouvelles alliances
stratégiques à la fois dans la gestion des points relais et
dans sa logique de distribution 38
C. LES EVOLUTIONS RECENTES DES ENSEIGNES DE POINTS RELAIS EN
CONCURRENCE AVEC KIALA 43
1. L'apparition inéluctable d'une nouvelle
stratégie de Mondial Relay pour concurrencer Kiala 43
2. La stratégie de La Poste face au développement
du e-commerce 44
3. L'adossement à la solution des points relais par les
expressistes 45
D. LES CONCURRENTS DES POINTS RELAIS 47
1. Emergence des systèmes de consignes automatiques 47
2. Positionnement des expressistes dans le e-commerce avec une
offre de livraison en J+1 48
3. Concurrence de ColiPoste avec son produit So colissimo 50
CONCLUSION DE LA DEUXIEME PARTIE 52
3E PARTIE : LE SYSTEME DES POINTS RELAIS EST UNE SOLUTION ADAPTEE
A LA LOGISTIQUE DU DERNIER KILOMETRE 53
A. LES POINTS RELAIS PERMETTENT DE REPONDRE AUX DIVERSES
CONTRAINTES LIEES A LA LIVRAISON A DOMICILE EN VILLE 53
1. L'absence du destinataire à son domicile 53
2. La difficulté de stationnement 55
3. Les embouteillages des centres-villes pendant les heures de
pointe 55
4. Les nombreux arrêts en ville 55
5. La dispersion géographique des clients à livrer
56
6. L'exigence des clients qui souhaitent être
livrés rapidement 57
7. Le respect des normes environnementales et écologiques
58
B. LES POINTS RELAIS PERMETTENT DE REPONDRE AUX DIVERSES
CONTRAINTES LIEES AUX DISPOSITIONS LEGISLATIVES ET AU E-
COMMERCE 59
1. Les réponses aux contraintes législatives 59
2. Les réponses aux contraintes liées au
e-commerce 60
C. LES POINTS RELAIS PERMETTENT DE REPONDRE AUX ENJEUX DE
L'EFFICACITE ECONOMIQUE DE TOUS LES ACTEURS 61
1. Au niveau du cybermarchand 61
2. Au niveau de l'enseigne de point relais 61
3. Au niveau du transporteur 62
4. Au niveau du commerçant relais 62
D. LES POINTS RELAIS PERMETTENT DE BENEFICIER DE LA GRATUITE DES
FRAIS DE PORT POUR LE CYBERCLIENT QUI A DE PLUS EN
PLUS RECOURS A CETTE SOLUTION DE LIVRAISON 64
CONCLUSION GENERALE 67
BIBLIOGRAPHIE 70
ENTRETIENS 73
LEXIQUE 74
ANNEXE 1. ENTRETIEN AVEC GERAUD FELGINES -
COLIPOSTE - LE 23 AOUT 2011 75
ANNEXE 2. ENTRETIEN AVEC EMMANUEL MAILLET -
KIALA - LE 6 SEPTEMBRE 2011 81
ANNEXE 3. ENTRETIEN AVEC BRUNO MANDRIN - GEODIS
- LE 7 SEPTEMBRE 2011 84
ANNEXE 4. FICHES TECHNIQUES DES ACTIVITES COLIS ET EXPRESS DE
LA POSTE, ET DE QUATRE ENSEIGNES DE POINTS RELAIS 88 ANNEXE 5. LE PARCOURS D'UN
COLIS EN IMAGE, DU SITE MARCHAND AU POINT RELAIS KIALA (DANS LE
CADRE DE L'ANCIEN PARTENARIAT AVEC MONDIAL RELAY ENTRE MAI 2003
ET JUILLET 2011). 94
TABLES 101
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