Mise en place du Nouveau Modèle Economique de Distribution à Air Algérie

2. POLITIQUE DE DISTRIBUTION D'AIR ALGERIE

2.1. La politique de distribution : un axe stratégique

Air Algérie a inscrit la révision de son système de commissionnement dans son plan d'action, afin de réduire la concurrence dans ce domaine, de comprimer les coûts de distribution et d'assainir son réseau de vente. Ce point n'est qu'un axe parmi d 'autres.

A travers ses perspectives (ouverture de nouvelles lignes, partenariats, alliance sky team, ouverture du capital, ...), la compagnie tend à se revaloriser, à créer un avantage concurrentiel et à proposer un service `plus' au client tout en réduisant ses coûts et en assainissant son réseau de vente. Elle vise ainsi à maîtriser parfaitement les facteurs clés de succès, dont certains constituent un nouveau domaine de concurrence dans un environnement qui ne cesse de changer.

2.2. La refonte du système de distribution :

La politique de distribution a été engagée depuis quelques années, en commençant par la baisse du taux de commission attribuée aux agences de voyage de 9% en 2001 jusqu'à 5% en 2006 pour aboutir à la commission zéro en 2007. Ci-dessous un tableau dressant la situation du système d'intéressement mis en place par Air Algérie au profit des agences de voyage, en Algérie :

Tableau 5 : Evolution du taux de commission applicable aux intermédiaires agrées IA TA¹⁰

ANNEE RESEAU	2001 (à/c du 01/01/2001)	2003 (à/c du 01/12/2003)		2006 (à/c du 15/04/2006)	International
9%	7%	5%		Domestique
7%	5%	3%
(à/c du 16/07/01)

Tableau 6 : Evolution du taux de commission applicable aux Agents candidats à l'agrément IA TA¹¹

ANNEE	2001	2003		2006
(à/c du 08/08/2001)	(à/c du 01/12/2003)	(à/c du 15/04/2006)		RESEAU

10 Une agence de voyage agréée IATA : c'est une agence qui a rempli les critères de candidature pour être reconnu officiellement par l'association internationale du transport aérien pour pouvoir vendre des billets d'avion, donc être détentrice d'un stock de billet d'une compagnie. 780 agences existent en Algérie.

¹¹Ces agents n'ont pas encore été agréées IATA, mais la compagnie leur verse une rémunération en attendant l'attribution de l'agrément par l'IATA.

International

6%	4%	2%	Domestique
5%	3%	1,5%

Tableau 7 : Evolution du taux de commission applicable aux Agents détenteurs de la licence d'exploitation¹²

ANNEE RESEAU	2001 (à/c du 08/08/2001)	2003 (à/c du 01/12/2003)		2006 (à/c du 15/04/2006)	International
5%	3%	1%		Domestique
4%	2%	0,5%

La révision du système de commissionnement se poursuit à Air Algérie, elle fera l'objet de la troisième partie du projet.